沒有區(qū)別。L4指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排列形式為直列四缸，是市面上最常見的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)氣缸成直線布局，氣缸數(shù)量越多，整個(gè)缸體結(jié)構(gòu)就越長。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，多用于排量小于2.0T的車型中。優(yōu)點(diǎn)是，缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單，使用一個(gè)氣缸蓋，尺寸比較小，穩(wěn)定性能好，燃油消耗少。缺點(diǎn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低。
直列發(fā)動(dòng)機(jī)是指，所有氣缸排成一個(gè)平面，缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)比較簡單，直列發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本低，穩(wěn)定性能高，扭矩特性好，燃油經(jīng)濟(jì)性高，應(yīng)用范圍比較廣泛，缺點(diǎn)是功率低，直列用字母L表示，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的代號。
目前市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)有：直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)、水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排成一列，因此而得名。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸是左右分開的，氣缸之間形成了一定的夾角，看上去像V一樣，W型發(fā)動(dòng)機(jī)屬于V型發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，是將V型發(fā)動(dòng)機(jī)兩邊再進(jìn)行分組，看上去像W一樣，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)是最符合運(yùn)動(dòng)機(jī)械原理的發(fā)動(dòng)機(jī)組合形式，制造成本很高，只在豪華汽車品牌使用，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，是馬自達(dá)汽車的專利。
