S擋是運(yùn)動模式的擋位，該擋位下變速箱程序會盡量延緩換擋時機(jī)，通過發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速壓榨更多的動力。而M擋是手動模式，通過自己手動將變速箱擋桿推向M+或M-，會給變速箱電腦下達(dá)升擋和減擋的指令，然后電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換擋的感覺。
s擋是運(yùn)動模式，m擋是手動模式，這兩個擋位的功能不同，使用場景也有一些區(qū)別。s是sport的縮寫，意為運(yùn)動，掛入s擋之后，汽車發(fā)動機(jī)和變速箱的運(yùn)行邏輯會改變。在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。掛入s擋后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會提高，油門響應(yīng)會更加靈敏，并且變速箱也會推遲換擋。s擋適合在超車或激烈駕駛的時候使用。
M擋：手動模式上面的+、-號其實功能也差不多，+即加擋、-即減擋，車輛在行進(jìn)過程中就可以直接切換到手動模式，并不需要停車切換。m擋也可以在激烈駕駛的使用，并且可以在遇到一些非常特殊的路況時使用，例如在上一些比較陡峭的坡道或下一些比較陡峭的坡道時可以使用m擋。
