sd是自然吸氣柴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)過程中有進(jìn)氣行程，就是通過活塞下行時(shí)的吸氣過程自然吸氣；直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃油直接噴入氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸內(nèi)形成混合氣的發(fā)動(dòng)機(jī)；合起來就是自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。
自然吸氣相對(duì)渦輪增壓車來說：優(yōu)點(diǎn)是扭矩輸出區(qū)間更廣，動(dòng)力更平滑線性，無遲滯，無高速衰減，可靠性更高，故障率更低，對(duì)油的適應(yīng)性好，缺點(diǎn)是不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大。
