主要是因?yàn)橛烷T需要長時(shí)間踩，所以安排在比較舒服的右側(cè)位置。剎車、油門踏板分別被放置在右腳前側(cè)，中間有一定空隙，且剎車踏板略高于油門踏板。這樣設(shè)計(jì)是為了駕駛員的快速反應(yīng)。
正確的操作方式應(yīng)該是以右腳后跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌來踩踏踏板。手動檔車型，駕駛員兩條腿要控制三個(gè)閘板，油門和剎車通常不需要同時(shí)踩下，但離合與剎車或油門常常需要同時(shí)踩下，所以就分配成左腳控制離合器右腳控制油門和剎車。左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，這是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。
兩個(gè)踏板之間的距離取決于很多因素，比如駕駛員的腳部空間、踏板形狀、行程、操作力，比如間隙要足夠大以保證絕大多數(shù)駕駛員都不會遇到一腳踩下兩個(gè)踏板的情況，也不能太遠(yuǎn)否則需要緊急剎車時(shí)要花很多時(shí)間把腳從油門挪到剎車上，追求駕駛感受的車還要考慮這兩個(gè)踏板的相對位置是否方便做跟趾的動作等等。
