雷克薩斯rcf是8擋手自一體變速箱。雷克薩斯rcf搭載的5.0v8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2ug-gse，進(jìn)氣方式為自然吸氣。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為12.3，是一個(gè)相對(duì)高的數(shù)值，配氣機(jī)構(gòu)為dohc，缸徑為94mm，行程為89.5mm，最大功率轉(zhuǎn)速為7100轉(zhuǎn)。
雷克薩斯RCF沿用了ISF車(chē)型上的代號(hào)2UR-GSE5.0LV8缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，性能更加出眾。
RCF采用前雙叉臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸架形式，雖然整輛車(chē)是脫胎于IS車(chē)型，但懸架系統(tǒng)70%的零部件都是新的，包括彈簧、減振器、參數(shù)改進(jìn)的橫向穩(wěn)定桿、襯套和限位塊，此外轉(zhuǎn)向節(jié)和前懸下控制臂也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，使得RCF更加適合賽道駕駛。
需要注意的是，這款車(chē)沒(méi)有采用可變阻尼的懸架設(shè)計(jì)，這樣做的目的主要是為了在激烈駕駛時(shí)獲得更直接的懸架響應(yīng)。
