變速器的擋位比較多確實(shí)越好，不過(guò)并不表示我們用戶(hù)，高檔位的汽車(chē)還是需要發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教和匹配。只有這樣子才會(huì)發(fā)揮出它的最優(yōu)良的性能。汽車(chē)并不是一個(gè)最佳性能的產(chǎn)品綜合體，而是一個(gè)性能和價(jià)錢(qián)基本都兼顧的產(chǎn)品。
一、手動(dòng)擋：手動(dòng)擋汽車(chē)就是需要用戶(hù)來(lái)源于行切換擋位，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞出去，用戶(hù)同比自主性很強(qiáng)，當(dāng)前市面上就是5擋和6擋手動(dòng)變速箱。5個(gè)擋位的變速箱加速十分穩(wěn)重，由于汽車(chē)在一定速度寬度上，設(shè)計(jì)5個(gè)前進(jìn)擋位，整個(gè)使用流程感覺(jué)5擋變速箱行駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)的。相對(duì)較6擋變速箱，汽車(chē)車(chē)速設(shè)計(jì)范圍更加密集，換擋更加平順，用更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換取更高的車(chē)速。理論上來(lái)講擋位比較多是省油的。不過(guò)作為手動(dòng)擋汽車(chē)，擋位過(guò)多，勢(shì)必增加行駛者的疲勞強(qiáng)度。
二、自動(dòng)變速箱：自動(dòng)變速箱的出現(xiàn)讓汽車(chē)的行駛難度系數(shù)大大降低，為廣大的司機(jī)供給了更好的舒適性，自動(dòng)變速箱包括：雙離合變速箱、無(wú)級(jí)變速箱。由于自動(dòng)擋的換擋是由調(diào)節(jié)電腦和各類(lèi)執(zhí)行電磁閥來(lái)完成的，理所當(dāng)然擋位比較多，汽車(chē)換擋越平順，并且傳動(dòng)速率添加，汽車(chē)的省油合理性也取得了提高，不過(guò)任何事情的添加基本都是有一個(gè)尺度，假如檔位過(guò)多，汽車(chē)故障問(wèn)題率添加，并且變速箱的重量也變大了。
