短時(shí)間怠速等人沒什么問題，但長時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)散熱不佳、排放差、容易積碳等問題，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，所以盡量避免長時(shí)間怠速。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)如果長時(shí)間在怠速的情況下，節(jié)氣門開度會(huì)很小，而噴油器會(huì)噴出濃度很高的油來保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導(dǎo)致積碳，長時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳肯定會(huì)更嚴(yán)重。至于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的危害，會(huì)直接影響汽車的動(dòng)力性和舒適性。
二、就是怠速情況下，汽車的油耗極高。根據(jù)試驗(yàn)，怠速三分鐘的油耗相當(dāng)于一公里的油耗，也就是說2小時(shí)怠速，幾乎耗費(fèi)2-3升油。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準(zhǔn)備時(shí)間延長，加上此時(shí)氣缸的密封性下降，因而容易產(chǎn)生敲缸聲，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
四、長時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度過高，廢氣中含氧量低，沒有完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，容易燒壞三元催化器。
