首先是低溫，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性使車子發(fā)生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。積碳是發(fā)動機的老大難問題，氣門和進氣管積碳過多導(dǎo)致冷車啟動困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯誤。
除此之外，點火線圈故障也很常見，點火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”，一旦點火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現(xiàn)發(fā)動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。除了上面提到的這些故障，還有其他因素也會造成汽車?yán)滠噯佣秳訁柡?，例如水溫傳感器失靈、各缸工況差異等等。這些故障并不是車主能自行解決，建議車主到專業(yè)維修店或者4S店進行檢修。
