調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。調(diào)整方向盤與駕駛員的距離遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。
準(zhǔn)確調(diào)整方向盤位置：
一、因?yàn)槊總€(gè)人的身高不同，行駛員在上車后首要任務(wù)是要調(diào)整座椅與踏板間的距離，確保行駛員的腿在完全踩下踏板后還有點(diǎn)點(diǎn)彎曲；
二、假如座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿那么就會(huì)相當(dāng)舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度基本都會(huì)相當(dāng)差。反過來假如座椅與踏板的距離較小，腿腳就非常容易疲勞；
三、調(diào)整方向盤高度和角度，應(yīng)使方向盤的最上沿高度與行駛?cè)说募绨蚋叨认嘞嗖畈淮?，?dāng)然也可以通過調(diào)節(jié)座椅高度來實(shí)現(xiàn)，方向盤和座椅調(diào)節(jié)的程度要既兼顧司機(jī)乘座舒適，與此同時(shí)也必須方便行駛汽車。
