手動(dòng)擋換擋卡頓的原因：一、個(gè)人操作原因，手動(dòng)擋換擋卡頓是離合沒(méi)踩到底，再加上車(chē)在行駛中的轉(zhuǎn)速和油門(mén)配合不好導(dǎo)致的換擋卡頓；二、解決方法：在行車(chē)中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。
三、另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。
離合器方面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車(chē)已行駛或熄火。
首先需要把換擋拉線拆解下來(lái)然后直接在操作掛擋試試。如果好掛。那么就是換度擋機(jī)構(gòu)的拉線位置有問(wèn)題。如果不好掛那么就是變速箱內(nèi)部的同步器咔瑟導(dǎo)致掛擋費(fèi)勁。如果是變速箱內(nèi)的問(wèn)題。會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，建議維修如果是拉線位置調(diào)節(jié)一下即可。
所以說(shuō)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣風(fēng)格不同，操作不當(dāng)時(shí)間久了就會(huì)對(duì)離合器、擋位造成損耗，一定要良好的駕駛操作習(xí)慣。
