兩者表現(xiàn)了車輛的兩個(gè)特性，馬力大小主要是說做功的效率，扭矩則是表示卡車瞬時(shí)的爆發(fā)力。馬力其實(shí)就是功率，在物理學(xué)上是用來衡量物體在單位時(shí)間內(nèi)做功的多少的物理量。
汽車扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩；在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩和功率一樣，是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。
可以簡(jiǎn)單將馬力理解為馬的力量，1馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS。馬力是功率的一種單位，功率的國(guó)際單位是瓦特。我們也能常在汽車功率上看到馬力的運(yùn)用，例如某汽車的最大功率為130馬力。
