首先檢查保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲沒(méi)有損壞就可能是燈泡損壞，如兩者無(wú)損，則可能是電路搭鐵問(wèn)題，此故障非專業(yè)人士無(wú)法解決，建議前往相關(guān)專業(yè)4S店進(jìn)行故障的排除。
故障診斷：
該故障的可能原因有：傳感器故障或ECM故障；電路故障；進(jìn)氣系統(tǒng)故障；噴油器故障；三元催化器故障；其他故障。
故障排除：用IT-II檢測(cè)是氧傳感器偶發(fā)故障，清除故障碼行駛一會(huì)兒又出現(xiàn)該故障。更換了新氧傳感器和ECM，故障依舊。檢查電路沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。清洗進(jìn)氣管路，故障依然存在。清洗節(jié)氣門、噴油器和三元催化器后，故障排除。
在檢修中非常容易被忽視的可能是怠速電動(dòng)機(jī)的旁通側(cè)氣道，由于某些原因（比如電壓低）打開不夠，導(dǎo)致了怠速時(shí)缸內(nèi)燃燒不充分。還有就是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在怠速時(shí)打開（正常情況怠速時(shí)是關(guān)閉的），將一部分廢氣又引入氣缸，導(dǎo)致燃燒不充分產(chǎn)生抖動(dòng)。要提醒大家的是，如果用了不良的燃油也同樣會(huì)導(dǎo)致熱值不夠、燃燒不充分而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成燃燒不充分，有些部位會(huì)有積碳，造成燃燒不充分，惡性循環(huán)之下油耗會(huì)上升。
