哈弗F7配備的變速箱型號(hào)是雙離合變速箱（DCT），雙離合自動(dòng)變速箱可以按擋位進(jìn)行劃分，其擋位個(gè)數(shù)是7個(gè)。簡稱7擋雙離合。從操作方式來看，雙離合自動(dòng)變速箱仍屬于自動(dòng)變速箱范疇之內(nèi)，但在內(nèi)部結(jié)構(gòu)及換擋方式上有別于液力自動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱。
雙離合自動(dòng)變速箱與AMT自動(dòng)變速箱相似之處在于都是依靠切換軸間的不同齒比的齒輪來改變傳動(dòng)比，負(fù)責(zé)切斷或接合動(dòng)力的裝置也是通過位于變速箱輸入端的離合實(shí)現(xiàn)。但在換擋速度及換擋質(zhì)量方面，邏輯性更強(qiáng)的雙離合自動(dòng)變速箱要比AMT變速箱更好。
顧名思義，雙離合變速箱擁有兩套離合，兩套離合器分別對(duì)應(yīng)兩根輸出軸，一根軸控制奇數(shù)擋，另一根軸負(fù)責(zé)控制偶數(shù)擋。相比于其他類型的自動(dòng)變速箱，雙離合變速箱在換擋過程中的動(dòng)力中斷時(shí)間更短，因此速度更快，在一定程度上也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
