在市區(qū)內(nèi)鳴笛是不扣分的，但是會(huì)被罰款，罰款的數(shù)額根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定繳納。駕駛機(jī)動(dòng)車在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴笛，處500元罰款。日常因機(jī)動(dòng)車亂鳴笛開出的罰單并不多，一是難以辨別鳴笛的車輛，二是難以取證。
在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的，交警可以現(xiàn)場(chǎng)記錄方式固定證據(jù)，并作為處罰依據(jù)?？墒擒囕v在駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，可以鳴喇叭示意，其他情況不應(yīng)鳴笛。
有些城市有抓拍鳴笛的路口， 亂鳴笛肯定是不對(duì)的。 但是對(duì)于亂穿馬路的行人，還有不規(guī)范的行車，特別是路口， 鳴笛至少可以減少人員的傷亡，這個(gè)一般不會(huì)扣分。
各個(gè)地方早就有市區(qū)內(nèi)禁止鳴笛的限定，限定同樣是要扣駕駛分。不過實(shí)際上無法執(zhí)行，只能靠每個(gè)人的自覺。按照《中華人民共和國(guó)道路出行安全法實(shí)施條例》第62條限定：行駛汽車不允許在禁止鳴喇叭的區(qū)域或路段鳴喇叭。司機(jī)亂鳴行為，不但影響了市民的正常出行，也為文明的城市制造了不和諧的噪聲，對(duì)亂鳴的抓拍治理十分必需要。鳴笛抓拍系統(tǒng)的工作原理是先通過麥克風(fēng)陣列采集系統(tǒng)對(duì)聲音識(shí)別后實(shí)行采集，在通過電子抓拍系統(tǒng)抓拍，最后實(shí)時(shí)呈現(xiàn)當(dāng)前電子屏提示系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)可將汽車?yán)嚷暸c電動(dòng)車?yán)嚷?、車輛駕駛聲、剎車聲、轟鳴聲等噪聲精確區(qū)分。
