車還沒停穩(wěn)就嘗試掛倒擋，踩下離合器后雖然變速箱和發(fā)動機分離了，但短時間內(nèi)由于慣性，倒擋的齒輪組之間會有轉(zhuǎn)速差，是很難掛進去的，強行掛倒擋會導(dǎo)致打齒，容易使得齒輪損壞。
S擋是萬能的擋位，在上坡和超車的時候用的較多，可是很多車主高速駕駛車輛時習(xí)慣性的從D擋掛到S擋，以為能給我們帶來更多的動力，殊不知這樣高頻率的使用S擋，極容易損害車的變速箱。
在短時間停車的時候最好是掛N擋，拉上手剎，而在短時間停車的時候車主們都會一直踩著剎車，這樣對車的剎車片是極容易造成磨損的。
高頻率踩油門現(xiàn)在開自動擋的車更多的是由ECU控制的，有時候車主會在行駛的時候猛踩油門踏板，這時行車電腦就會默認(rèn)正在進行超車，所以會降擋加大輸出扭矩，這樣猛踩油門不僅會無端的使油耗消耗，更會導(dǎo)致自動擋潑箱的磨損。
