機(jī)油放出來紅褐色，很大可能是因?yàn)闄C(jī)油油品出現(xiàn)問題了。要知道劣質(zhì)機(jī)油往往都沒有很好的潤滑冷卻作用，不僅無法清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳，而且還會磨損發(fā)動機(jī)的內(nèi)部零件，如果不及時處理的話，很容易就會出現(xiàn)拉瓦的情況，甚至直接報(bào)廢也有可能。
其次，也可能是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)水的緣故，從而影響機(jī)油的性能，這時就需要我們注意排查一下了。
缸套損壞機(jī)油進(jìn)水，可能是因?yàn)楦滋壮霈F(xiàn)裂縫，這時候冷卻水就會通過缸壁的地方，直接滲入到汽車油底殼內(nèi)。當(dāng)然，也可能是因?yàn)楦滋酌芊馊Τ霈F(xiàn)老化了，這時候就需要我們檢查一下密封性了。
發(fā)動機(jī)水堵漏水，如果發(fā)動機(jī)水堵老化非常嚴(yán)重的話，肯定會出現(xiàn)漏水的情況。這時候冷卻水就會直接摻雜到油底殼里面，所以平時檢查一下水堵也是相當(dāng)重要的。
散熱器損壞其次，機(jī)油散熱器導(dǎo)管出現(xiàn)破損的話，也是會造成機(jī)油進(jìn)水的情況，需要大家檢查一下。
缸墊損壞造成機(jī)油進(jìn)水的原因還有一種，就是因?yàn)楦讐|出現(xiàn)損壞了。由于缸內(nèi)燃油長期處于一個高壓狀態(tài)，以致于缸套出現(xiàn)損壞的情況，那么這時候的油道和水道，就相當(dāng)于互通的狀態(tài)，從而造成機(jī)油進(jìn)水的現(xiàn)象。
