首先排查故障，可能是abs調(diào)節(jié)器電源或者電路故障。還可能是蓄電池電壓過(guò)低，或輪速傳感器，abs感應(yīng)齒圈，以及abs電磁閥故障。abs控制單元也可能發(fā)生故障。排查完畢進(jìn)行更換和修復(fù)即可。
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)也就是常說(shuō)的ABS系統(tǒng)，如果車(chē)輛上有配備，除非發(fā)生故障，不然的話(huà)它是一直默認(rèn)開(kāi)啟并隨時(shí)處于待命狀態(tài)，也就是它是不能被手動(dòng)解除或關(guān)閉的。
abs是現(xiàn)在汽車(chē)上的一項(xiàng)標(biāo)配的安全配置，一般abs系統(tǒng)都會(huì)和ebd系統(tǒng)配合使用。ebd意為電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，是abs的一項(xiàng)輔助功能。發(fā)生緊急情況時(shí)，ebd在abs作用之前，可以根據(jù)車(chē)身重量和路面條件，自動(dòng)以前輪為基準(zhǔn)比較后輪的滑動(dòng)率，如果存在較大差異，ebd就會(huì)調(diào)整后輪剎車(chē)的油壓，確保得到更平衡的制動(dòng)力分配。
配有ebd系統(tǒng)的車(chē)，會(huì)自動(dòng)偵測(cè)每個(gè)車(chē)輪與路面之間的附著力，將剎車(chē)產(chǎn)生的能量，適當(dāng)?shù)姆峙浣o每個(gè)車(chē)輪。而且ebd系統(tǒng)對(duì)于過(guò)彎時(shí)剎車(chē)也有穩(wěn)定功能，增加過(guò)彎剎車(chē)的安全性。
abs系統(tǒng)是在車(chē)輛遇到緊急情況需要急剎時(shí)，保持剎車(chē)系統(tǒng)在一秒內(nèi)作用60到120次，相當(dāng)于不停地點(diǎn)剎。abs可以在急剎時(shí)，防止車(chē)輪抱死，讓駕駛員可以用方向盤(pán)繼續(xù)操控車(chē)輛的行駛軌跡。配有abs的車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)，不要人為執(zhí)行點(diǎn)剎操作，一腳剎車(chē)踩到底，abs會(huì)幫助駕駛員執(zhí)行點(diǎn)剎操作。
