車(chē)轍是車(chē)輛在路面上行駛后留下的車(chē)輪的壓痕。路面車(chē)轍是路面周期性評(píng)價(jià)及路面養(yǎng)護(hù)中的一個(gè)重要指標(biāo)，車(chē)轍深度直接反映了車(chē)輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面車(chē)轍深度的檢測(cè)能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修、養(yǎng)護(hù)及翻修等作出優(yōu)化決策。
路面車(chē)轍深度的測(cè)定方法：
第一類(lèi)為人工檢測(cè)，即用檢測(cè)橫竿橫跨在車(chē)轍上部，并用尺量出橫竿與車(chē)轍底部的間距。采用這種方法其效率是極低的，并只能隨機(jī)抽樣檢測(cè)路面車(chē)轍深度。
第二類(lèi)為自動(dòng)檢測(cè)，就是采用路面車(chē)轍自動(dòng)測(cè)定車(chē)自動(dòng)檢測(cè)路面車(chē)轍深度。其方法就是利用橫向布置的一排激光、超聲、紅外或其它非接觸式位移傳感器來(lái)快速連續(xù)測(cè)定路面車(chē)轍深度。其原理是在檢測(cè)車(chē)的前端上安裝配有非接觸式位移傳感器的橫梁，并把傳感器同車(chē)內(nèi)的電腦相連，通過(guò)電腦對(duì)傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)處理以獲得路面車(chē)轍深度指標(biāo)。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，路面車(chē)轍深度的自動(dòng)檢測(cè)將成為主要的檢測(cè)方法，也將是路面施工、驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、評(píng)價(jià)和管理部門(mén)必備的儀器。
