一、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發(fā)出“咣咣”的響聲。二、汽車在路況惡劣的條件下行駛一段距離，然后用手摸各個減震器的外殼。正常情況下減震器的外殼應該是有溫度的，有溫度才說明減震器是工作的狀態(tài)。如果減震器的外殼是涼的，則說明這個減震器出問題了。
三、汽車在停止狀態(tài)下，車主用力向下壓車頭，此時車身會向下。松開手以后，車身會反彈，如果反彈后很快趨于穩(wěn)定，說明減震器是良好的；如果反彈后車身又反復震蕩好幾次，說明減震器出問題了。
四、與第三條同理，汽車在緊急制動時車身會有強烈的震動，余震很大。如果減震器是好的，汽車不會有強烈的震動，余震也不會很大。
汽車減震器出問題了，不但會影響舒適性和車輛行駛的操控性，嚴重的話會導致汽車跑偏，特別是高速行駛的狀態(tài)下會有安全隱患。
