火花塞的構(gòu)造分為三部分，即中央電極，鋼體與側(cè)電極，絕緣瓷芯。中央電極由鎳或者鎳合金制成，能承受爆發(fā)時(shí)的高溫。鋼體上部制成六角，以便扳手拆裝，下部有螺牙，可旋入汽缸頭中。絕緣瓷芯包圍著中央電極。
現(xiàn)在一般都是絕緣體突出端面，更利于散熱。中央電極與邊電極（接地電極）間之間隙成為火花塞間隙，由壓縮比，燃燒室形狀，火花塞位置等因素決定。
火花塞的作用是將點(diǎn)火能量快速引入燃燒室，把高壓導(dǎo)線(xiàn)送來(lái)的脈沖高壓電放電，并用電極間的電火花瞬間點(diǎn)燃經(jīng)壓縮的可燃性混合氣，點(diǎn)燃的氣體通過(guò)做功從而為汽車(chē)提供源源不斷的動(dòng)力?；鸹ㄈ麑?duì)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行具有決定性的影響。汽車(chē)火花塞必須保證可靠的冷啟動(dòng)，以及車(chē)輛在加速、高速時(shí)不出現(xiàn)失火，和陶瓷絕緣體過(guò)熱而發(fā)生提前點(diǎn)火的現(xiàn)象；并且能承受發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功況狀態(tài)下連續(xù)工作。
火花塞常見(jiàn)種類(lèi)：
一、準(zhǔn)型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
二、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn)，且能直接受到進(jìn)氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點(diǎn)火，故熱適應(yīng)范圍寬。
三、電極型火花塞：其電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好，在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)，熱范圍較寬，能滿(mǎn)足多種用途。
四、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利。
五、極型火花塞：側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用。
六、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
