脫擋是汽車變速器常見的故障之一，是指在汽車行駛過程中，所掛擋位突然脫離擋位，即變速器同步器齒套和結(jié)合齒花鍵脫開，無法傳遞動力。如果汽車在高速或爬坡行駛中突然脫擋，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，直接影響到乘客安全。
變速箱支架損壞，在進(jìn)行換擋操作時會因?yàn)槠嚩秳舆^大，造成脫擋故障，因?yàn)樽兯傧渲Ъ軗p壞，汽車正常行駛時會發(fā)出異響，車主應(yīng)該就會檢查車，消除安全隱患。汽車想要順利掛上擋，就需要同步器，如果換擋同步器或同步器齒環(huán)磨損嚴(yán)重，同步器摩擦力變小，即使汽車靜止時掛了擋位，但只要行駛就會脫擋，遇到這種故障，只能把變速箱分解，更換同步器解決問題。
變速箱內(nèi)輸入、輸出軸軸向間隙跳動量過大，汽車能掛上檔，但是在有部分負(fù)荷工作時就會出現(xiàn)脫檔的故障，可以分解變速箱檢查輸入、輸出軸軸向間隙是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，否則就要更換輸入、輸出軸。為了不讓汽車脫檔，變速箱要設(shè)計(jì)時就安裝了檔位自鎖機(jī)構(gòu)，只要掛上檔位自鎖機(jī)構(gòu)就會工作，如果自鎖機(jī)構(gòu)內(nèi)的鋼球或彈簧有問題，導(dǎo)致檔位不能自鎖，出現(xiàn)脫檔的故障，懷疑是自鎖導(dǎo)致脫檔時，也只能分解變速箱來檢查故障點(diǎn)。
