換擋撥片的常見操作方式是：按下左邊進(jìn)行減擋，按下右邊進(jìn)行加擋（儀表盤上有擋位顯示）；某些車型上則部分左右，只有兩邊同時(shí)按下才是減擋，左右兩邊同時(shí)拉起才是加擋。
換擋撥片大多數(shù)都裝在方向盤的3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上，也就是雨刮跟轉(zhuǎn)向燈跟前，左邊跟右邊各一個(gè)，分別是用來加減擋位的。有的跟隨方向盤一起旋轉(zhuǎn)，也有裝在轉(zhuǎn)向柱上不會(huì)隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
使用方法選擇手動(dòng)模式（通常是一個(gè)按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式（M擋或S擋），然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換擋自由切換理想檔位。
注意事項(xiàng)：
一、裝備了換擋撥片的自動(dòng)擋車，肯定是手自一體的，因?yàn)閾Q擋撥片的作用就是加減擋。
二、雖然采用的是手動(dòng)模式，但變速器的實(shí)質(zhì)還是一臺(tái)自動(dòng)變速器，人永遠(yuǎn)也沒有電腦控制的換擋時(shí)機(jī)精確。所以采用手動(dòng)模式，通常是更費(fèi)油的。
換擋撥片的工作原理本質(zhì)，就是把變速箱的加減擋的操作權(quán)限釋放，駕駛者只要通過扳動(dòng)撥片，就可以激活內(nèi)藏于撥片模塊內(nèi)的按鈕，發(fā)信號(hào)給變速箱的控制電腦，人為干預(yù)變速箱的升降擋動(dòng)作。很多配備了多功能方向盤的車型，在方向盤里的控制線束中就藏有與變速箱控制相關(guān)的端口。
