在車輛儲(chǔ)存30天以上時(shí)，為了保持蓄電池的充電狀態(tài)，應(yīng)斷開蓄電池搭鐵電纜，以防止因寄生放電電流而導(dǎo)致蓄電池放電。當(dāng)不能斷開蓄電池時(shí)，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：一、保持蓄電池高充電狀態(tài)。二、制定規(guī)范的時(shí)間表，每20~45天給蓄電池充1次電。
有些車輛的附屬裝置會(huì)作為一個(gè)寄生負(fù)載，持續(xù)微量地耗用蓄電池的電量。長(zhǎng)期不使用的蓄電池會(huì)放電。這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池永久性損壞。放電的蓄電池在寒冷天氣也將會(huì)凍結(jié)。
長(zhǎng)期處于放電狀態(tài)的蓄電池，難以重新充電，甚至可能永久性損壞。
汽車在蓄電池指示燈亮起時(shí)仍可正常操作，其原因是：汽車可以繼續(xù)使用蓄電池中存儲(chǔ)的電能，直至蓄電池中的電用完。用完后，汽車中的任何部分都將無(wú)法工作。當(dāng)蓄電池指示燈亮起時(shí)，仍可以將汽車開到車庫(kù)，這不會(huì)使任何部件受損。但必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫(kù)。
