開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。變速箱能夠在一定程度上減少這種頓挫感，使動(dòng)力輸出更為平順。
一般來說變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得越好，這種頓挫感就會(huì)越小。所以變速箱的匹配和調(diào)校是很重要的，如果匹配變速箱轉(zhuǎn)速不合適。
即使發(fā)動(dòng)機(jī)有著再強(qiáng)的動(dòng)力也無法發(fā)揮優(yōu)勢。除了變速箱的原因之外，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)讓汽車產(chǎn)生頓挫感。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的火花塞、高壓包等部件出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過程中加速無力甚至出現(xiàn)劇烈的抖動(dòng)和頓挫感。另外燃油泵出現(xiàn)堵塞或者出現(xiàn)故障的話，油壓就會(huì)變低，導(dǎo)致燃油無法正常霧化燃燒。
一方面可能會(huì)使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳從而影響使用壽命，另一方面就會(huì)使汽車行駛無力造成換擋頓挫感明顯。汽車產(chǎn)生頓挫感的原因還是有很多的，一方面是汽車的變速箱調(diào)校出現(xiàn)了問題，另一方面也可能是汽車本身的一些部件故障。
