汽車電路的基本特點(diǎn)：?jiǎn)尉€制、負(fù)極搭鐵、各用電器互相并聯(lián)。各單元（局部）電路，例如電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點(diǎn)，看電路要以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo)，去分解并研究全車電路，這樣做會(huì)少一些盲目性，能較快速、準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車電路圖。
汽車維修中汽車電路圖的識(shí)讀一開(kāi)始，必須認(rèn)真地讀幾遍圖注，對(duì)照線路圖查看電器在車上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒(méi)有新穎獨(dú)特的電器，如有，應(yīng)加倍注意。
汽車電路圖的識(shí)讀方法：
一、掌握電氣組件的結(jié)構(gòu)原理和電氣組件的圖形標(biāo)識(shí)符號(hào)的意義。
二、對(duì)照?qǐng)D注和圖形符號(hào)，熟悉有關(guān)元器件名稱及其在圖中的位置、數(shù)量和接線情況。
三、掌握汽車電路元器件的識(shí)別代號(hào)（如韓國(guó)大宇系列）。
四、分析電路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（1）電源供給和接地分布；（2）電路圖的結(jié)構(gòu)是以接線盒為中心、還是以電腦為中心展開(kāi)的；（3）主要元器件的線路走向；分析汽車電路要堅(jiān)持以線路圖為基礎(chǔ)，以電路原理圖為準(zhǔn)則，以線束圖為指導(dǎo)方法，將這三種方法有機(jī)的結(jié)合在一起，全方位地應(yīng)用電路圖，才能達(dá)到事半功倍的效果。
五、縱觀“全車”，眼盯“局部”，由“集中”到“分散”。
全車電路一般都是由各個(gè)局部電路所構(gòu)成，它表達(dá)了各個(gè)局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來(lái)，就必須掌握各個(gè)單元電路的基本情況和接線規(guī)律。
六、抓住“開(kāi)關(guān)”的作用-所控制的“對(duì)象”。
開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開(kāi)關(guān)也是被控制對(duì)象。
七、根據(jù)“回路原則”分析電路，任何一個(gè)電路都應(yīng)是一個(gè)完整的電氣回路。其中包括電源、開(kāi)關(guān)（或熔斷器）、用電器（或電子線路）、導(dǎo)線和連接器等，并從電源正極經(jīng)導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)（或熔斷器）至用電器后搭鐵，回到同一電源的負(fù)極。 一定要從電路組成的“三要素”——電源——中間環(huán)節(jié)——負(fù)載的分析入手，準(zhǔn)確分析任何一條（或一個(gè)系統(tǒng)）電路中這三要素之間的內(nèi)在聯(lián)系和組成。以實(shí)現(xiàn)電路原理圖、線路圖和線束圖三者之間的相互轉(zhuǎn)化，為檢修電路提供方便。
八、注意電路中開(kāi)關(guān)或繼電器的狀態(tài)，大多數(shù)電器或電子設(shè)備都是通過(guò)開(kāi)關(guān)（包括電子開(kāi)關(guān)）或繼電器的不同狀態(tài)而形成回路或改變回路而實(shí)現(xiàn)不同的功能的。要仔細(xì)分析其控制條件和控制回路。
九、要善于利用汽車電路特點(diǎn)，把整車電路化整為零。
