摩托車的化油器在空氣濾清器的前面缸頭的后面，跨騎車基本上都裸露在外面非常容易找。而彎梁車和踏板車基本上都在殼體下面，需要將摩托車坐桶或者外殼拆除掉才能一睹它的風采。摩托車化油器一般情況下是不需要做任何處理，但當騎行到一定的公里數(shù)后需要清洗一下。這樣做最大的好處就在于可以將一些不確定的因素提前排除掉。
摩托車的化油器在空氣濾清器的前面缸頭的后面，跨騎車基本上都裸露在外面非常容易找。而彎梁車和踏板車基本上都在殼體下面，需要將摩托車坐桶或者外殼拆除掉才能一睹它的風采。摩托車化油器一般情況下是不需要做任何處理，但當騎行到一定的公里數(shù)后需要清洗一下。這樣做最大的好處就在于可以將一些不確定的因素提前排除掉。
