起亞k5熱車不好啟動(dòng)是怠速混合氣過濃造成的，有可能是空氣流量計(jì)故障和水溫傳感器故障，還有就是油壓調(diào)節(jié)器故障，碳罐電磁閥故障，建議去修理廠用解碼器讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析各傳感器信號電壓做詳細(xì)故障分析。
熱車不好啟動(dòng)原因具體分析：
一、積碳，在高溫下，積碳對汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過稀，從而影響啟動(dòng)。
二、水溫傳感器，有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號，就會影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動(dòng)。
三、進(jìn)氣溫度傳感器與水溫傳感器類似，進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高會導(dǎo)致混合汽越濃，或進(jìn)氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難。
四、燃油質(zhì)量問題，如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。
五、噴油嘴滴漏，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火溫度很高，滲漏的燃油會變成油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣管，這時(shí)候熱啟動(dòng)會造成混合氣過濃，從而難以啟動(dòng)。
六、碳罐電磁閥損壞或關(guān)閉不嚴(yán)，會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。（圖/文/攝：百科書網(wǎng) 張鳳雪）
