捷達vs5排氣管運動模式下是有聲浪的，其他模式3000轉(zhuǎn)以上會有聲浪。汽車聲浪就是排氣的消音器去掉，發(fā)動機直接向環(huán)境排氣，噪音大。聲浪是很復(fù)雜的問題，很多人對聲浪的理解局限在排氣管，排氣管確實可以影響聲浪，但畢竟不是聲浪的起源。
聲浪的產(chǎn)生，第一是排氣管回壓的設(shè)計，有很多種形式，出來的聲音也不一樣，第二就是您發(fā)動機的排量，汽缸數(shù)，氣缸排列形式，是自然吸氣，渦輪增壓，還是機械增壓，相同回壓的排氣管放在不同的發(fā)動機上聲音也是不一樣的,車的價錢不很重要，關(guān)鍵是要排氣內(nèi)部設(shè)計的好，比如法拉利的排氣是有專門的流體力學專家和音效專家設(shè)計的，只要設(shè)計的好就可以要到你想要的聲音。
捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發(fā)動機，并匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等核心裝備，新車還加入KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)+第5C代智能在線防盜系統(tǒng)，智能多功能行車電腦，車聯(lián)網(wǎng)功能等等。
