有的，排氣系統(tǒng)不僅僅只是一些彎管和圓形鐵罐頭的組合，大多數(shù)汽車制造商都在排氣系統(tǒng)的研發(fā)方面投入了大量精力，希望通過各種消聲器、諧振器、均衡器和流體動力學(xué)來改變排氣聲浪。一個優(yōu)質(zhì)的排氣系統(tǒng)帶來的好處不要太多：排氣聲音好聽，發(fā)動機(jī)馬力更大，車重更輕，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
排氣管材料：
一、409不銹鋼是最為常見的，許多汽車制造商都用來制造排氣管。不是所有的不銹鋼都有著相同的性能，盡管屬于不銹鋼，但409不銹鋼和普通的低碳鋼一樣，會受到環(huán)境的影響。如果在天氣多變，路況惡劣的地區(qū)行駛，會受到泥垢、砂礫、或者是撒過鹽的大雪的污染，409不銹鋼排氣管的壽命將大大縮短。主要原因便是409不銹鋼缺乏鉻和鎳，而這兩者能夠?yàn)槠涮峁┠透g性。當(dāng)然，409不銹鋼是最便宜的一種材料，應(yīng)用自然很廣。
二、304不銹鋼含有鉻和鎳，這就使得304不銹鋼幾乎不會生銹和腐蝕。此外，304不銹鋼制造的排氣管在長時間暴露在尾氣的高溫時，排氣管會變成好看的金色。304和409之間的重量差異可以忽略不計(jì)，兩種材料的排氣管只要外形和厚度相同，重量也幾乎相同，不會對車重造成影響。304不銹鋼的“不銹”效果更好，自然價(jià)格也更高。
三、無論是304還是409的不銹鋼排氣管，它們發(fā)出的聲音和普通的低碳鋼排氣管發(fā)出的聲音相同。不同之處是不銹鋼排氣管彎曲造型更好，尾氣流動更加順暢，汽車的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性也會更好。不過，要確定車企宣傳的不銹鋼排氣管是真實(shí)的。一些車企會宣傳他們汽車的排氣管是304不銹鋼的，事實(shí)上，只有一部分是304不銹鋼，另外一些連接部分可能是409不銹鋼或者是低碳鋼。
