大眾捷達(dá)VS7發(fā)動機(jī)和變速箱和VS5一樣。捷達(dá)VS7變速箱則沒有采用熟知的雙離合，而是一臺來自愛信的6AT。愛信最早于1969年由愛信精機(jī)和博格華納合資建立，而愛信的第一臺6AT是2002年7月投產(chǎn)的，搭載于當(dāng)時的途銳和卡宴。目前捷達(dá)VS7搭載的這臺6AT已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，在國內(nèi)的由愛信(天津)車身零部件有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，具有技術(shù)成熟可靠性高的特點(diǎn)。自動變速箱最大的問題就是檔位數(shù)和重量之間如何取得平衡，檔位數(shù)越多換擋的平順性自然越好，像CVT這樣沒有擋位的平順性是最好；但擋位數(shù)越多就意味著變速箱的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，重量也就越大，因此對于非常講究經(jīng)濟(jì)性的車來說6AT會是最好的選擇。
