汽車運動模式和經濟模式的區(qū)別是：在使用運動模式的時候，會延緩升擋時間，動力更足，就是油耗會增加一些。運動模式更加適合用來超車，動力更充沛，用來提速的。在運動模式，車子的性能才能夠真正發(fā)揮出來，以前從未體驗過的“推背感”也會隨即而來。不僅如此，汽車還會調節(jié)其他設置，比如說懸掛會變硬，支撐力增大，油門靈敏度增強，發(fā)動機進氣增加，同時油耗也會明顯增加，甚至有的性能車還會改變電子系統和車身形態(tài)，比如關閉車身穩(wěn)定系統和調節(jié)擾流板。
汽車運動模式和經濟模式的區(qū)別是：在使用運動模式的時候，會延緩升擋時間，動力更足，就是油耗會增加一些。運動模式更加適合用來超車，動力更充沛，用來提速的。在運動模式，車子的性能才能夠真正發(fā)揮出來，以前從未體驗過的“推背感”也會隨即而來。不僅如此，汽車還會調節(jié)其他設置，比如說懸掛會變硬，支撐力增大，油門靈敏度增強，發(fā)動機進氣增加，同時油耗也會明顯增加，甚至有的性能車還會改變電子系統和車身形態(tài)，比如關閉車身穩(wěn)定系統和調節(jié)擾流板。
