在2022年尾，國(guó)內(nèi)各大民航前后重啟了中斷三年的招聘。據(jù)南航人力資源部副總張鵬介紹說(shuō)，公司在2023年招聘有近22000余人報(bào)名，通過(guò)各項(xiàng)的篩選、偵查，最后僅有500多名的面試者進(jìn)入了體檢環(huán)節(jié)，面試通過(guò)率只有2.27%。據(jù)當(dāng)時(shí)的面試者稱(chēng)，自己當(dāng)時(shí)是從報(bào)名到初試再到復(fù)試，眼看著來(lái)同行面試的人越來(lái)越少，最終還是沒(méi)有通過(guò)面試。感慨競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，在復(fù)試的人力，有個(gè)女生英語(yǔ)六級(jí)高分、大學(xué)本科，還有一對(duì)的獲獎(jiǎng)證書(shū)，長(zhǎng)得也好看，但是最終復(fù)試還是沒(méi)過(guò)。
民航對(duì)于應(yīng)聘空乘崗位人員的學(xué)歷和專(zhuān)業(yè)方面放的很松，薪資條件和工作的環(huán)境都是比較符合年輕人的首選工作，年齡上也有一定的限制，所以說(shuō)這就是面試率不高的原因，疫情期間更甚，有些民航年后還會(huì)舉行多倫的招聘。
