減檔是由高速檔換入低速檔，進(jìn)行減速。當(dāng)汽車行駛阻力增大或車速降低，高速檔難以提供足夠動(dòng)力時(shí)，需要由高速檔換入低速檔，此時(shí)變速箱齒輪的傳動(dòng)比增加，發(fā)動(dòng)機(jī)組件之間的阻力就會(huì)傳達(dá)驅(qū)動(dòng)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出就會(huì)變大，從而達(dá)到減速的目的。減檔的時(shí)機(jī)是以減擋前將要出現(xiàn)而未出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象，減檔后汽車仍能保持穩(wěn)速行駛或加速行駛為原則；減檔前出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象，即為減檔過晚；而減檔后仍然出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象，則為減檔太晚或減檔檔位選擇過高；出現(xiàn)減檔后汽車速度被發(fā)動(dòng)機(jī)怠速強(qiáng)行拉低，即汽車出現(xiàn)后坐，則為減檔過早或減檔位選擇過低。
