進(jìn)氣的方式可以分為自然吸氣和增壓進(jìn)氣。一般的轎車都采用自然吸氣這種方式，后來為了增大發(fā)動機(jī)功率和效率，才有了增壓進(jìn)氣，當(dāng)前的增壓進(jìn)氣模式主要有機(jī)械增壓和渦輪增壓兩種。進(jìn)氣形式的分類●自然吸氣：：自然吸氣是指汽車發(fā)動機(jī)在不通過任何增壓器的情況下，依靠活塞向下運動而產(chǎn)生的真空負(fù)壓使大氣壓將空氣直接壓入發(fā)動機(jī)燃燒室的一種進(jìn)氣形式。
一、自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī)。
二、有著可用轉(zhuǎn)速范圍大，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，維護(hù)簡便的優(yōu)點。
三、●渦輪增壓：：渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的進(jìn)氣方式。
四、在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，優(yōu)點明顯缺點也是很明顯的，渦輪增壓維護(hù)保養(yǎng)費用貴不少，并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的。
五、●機(jī)械增壓：：機(jī)械增壓是通過一個機(jī)械式的空氣壓縮機(jī)與曲軸相連，通過發(fā)動機(jī)曲軸的動力帶動空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣的進(jìn)氣方式。
六、由于機(jī)械增壓器始終在增壓，因此在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。
七、自然吸氣和渦輪增壓車型保養(yǎng)的區(qū)別保養(yǎng)方面，自然吸氣的車輛最易保養(yǎng)，沒什特別需要注意的地方。
八、而渦輪增壓車輛的保養(yǎng)則需要注意許多事項。
九、由于渦輪葉片長期在400多度的汽車尾氣中運轉(zhuǎn)，條件惡劣，因此在散熱和潤滑上很容易出現(xiàn)問題，需要勤更換機(jī)油、潤滑油。
十、此外，雜質(zhì)對渦輪的磨損也很大，所以三濾也要及時更換。
十一、渦輪車主開車時還需要注意，冷車啟動時一定要慢行，給渦輪機(jī)油、潤滑油以足夠的時間進(jìn)入工作狀態(tài)。
十二、停車前也需怠速幾分鐘后再熄火，讓渦輪溫度自然降下來。
十三、機(jī)械增壓的車輛保養(yǎng)方式和渦輪的基本一樣，只是由于機(jī)械增壓葉片工作環(huán)境較好，所以可以比保養(yǎng)渦輪省許多心思。
