鈴鹿賽道處于大阪和名古屋之間，在東京的西南面有著獨特的“8”字型設(shè)計，是一條以混合的高速和低速彎角聞名的賽道。地址：Suzuka Circuitland/SMSC 7992 Ino-cho,Suzuka-shi Mie 510-0295 - Japon●賽道長度：5.807公里●賽道記錄：1分31秒540 (2005，基米·萊科寧，邁凱輪)●比賽總長度：307.573公里●比賽總?cè)?shù)：53圈●彎道：1-第一（First）、2-‘S’（‘S’）、3-德格尼爾（Degner）、4-鄧樂普（Dunlop）、5-海爾頻、6-斯 鈴木賽道示意圖[1]普尼（Spoon）、7-130R（130R）、8－卡西歐、8-特里納格爾（Casion Trianger)鈴鹿賽道的簡介賽道全長5807米，賽道寬12米到16米。該賽道是日本最長的賽道。
一、與世界多數(shù)賽道相比，該賽道采用摩擦系數(shù)較高的瀝青鋪裝。
二、鹿賽道以混合的高速和低速彎角聞名，有著很多超車點，不少F1車手都很喜歡這條賽道。
三、所有的車手都喜歡在這里享受那份刺激，是一條考驗車手技術(shù)的賽道。
四、邁克爾-舒馬赫曾經(jīng)在日本5次稱雄，對于鈴鹿邁克爾-舒馬赫也十分的喜歡，因為以往這都是每年F1比賽的最后一站。
五、鹿賽道以混合的高速和低速彎角聞名，速度頗高需要有強(qiáng)大的馬力輸出，高速彎道如斯普尼（Spoon）和130R（130R）也是這個賽道的一大特色，最獨特的地方是它的8字型模式。
六、它由許多不同形式的彎路和直路所構(gòu)成。
七、因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。
八、賽車普遍會采用軟級或中級的調(diào)校，懸掛則一般會調(diào)校得比較硬，以應(yīng)付一些賽道上的一些凹凸位，不過整體來說賽道都是平滑的。
九、鈴鹿賽道的歷史1987年，當(dāng)本田以引擎供應(yīng)商的身份重返F1后，鈴鹿賽車場就開始主辦F1方程式賽事。
十、作為F1錦標(biāo)賽的收關(guān)之戰(zhàn)，鈴鹿賽道從一開始就特別引起各方車迷的關(guān)注。
十一、1987年，練習(xí)賽中的事故葬送了曼塞爾奪冠的希望，1988年，塞納以一個糟糕的開始卻獲得了完美的結(jié)局，第二年，塞納和他的麥克拉倫隊友普羅斯特為爭執(zhí)發(fā)生碰撞，塞納被取消了資格，而貝納通車隊的納尼尼乘機(jī)奪冠。
十二、1990年的冠軍是屬于塞納的，1993年他成了鈴鹿的三冠王。
十三、但是從建成到現(xiàn)在已經(jīng)有40多年了，與一些新近建成的賽道相比無論是賽道寬度還是休息區(qū)都顯得有些下狹小，從2002年開始每年都有因為設(shè)備老化導(dǎo)致的死亡事故發(fā)生。
十四、賽道安全保障是特別緊急的課題，因為地基問題已決定對東賽道進(jìn)行修復(fù)。
