汽車三包即汽車的修理、更換、退貨，是銷售者按照《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》對家用汽車產(chǎn)品在包修期和三包有效期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。它是國家質(zhì)檢總局于2013年1月15日公布的政策。其實在零售行業(yè)早就已經(jīng)有了三包政策，指商品進(jìn)入消費領(lǐng)域后，賣方對買方所購物品負(fù)責(zé)而采取的在一定限期內(nèi)的一種信用保證辦法。

一、對不是因用戶使用、保管不當(dāng)，而屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題而發(fā)生的故障提供該項服務(wù)。

二、三包的內(nèi)容● 修車：：修車超5天車主有權(quán)開備用車在包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

三、● 換車：：同一故障修理超過5次可換車在三包有效期內(nèi)(三包有效期為2年或5萬公里以先到為準(zhǔn))，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過5次，消費者可以換車。

四、自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))● 退車：：發(fā)動機換兩回仍不正?？赏塑囋谌行趦?nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;或發(fā)動機、變速器累計更換2次后;或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架 系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

五、如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產(chǎn)品，也無不低于原車配置的產(chǎn)品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

六、十不包的內(nèi)容● 因不可抗力造成損壞的;● 不能提供有效發(fā)票和三包憑證;● 汽車用于出租或者其他營運目的的;● 消費者所購汽車已被書面告知存在瑕疵的;● 發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者自行處置不當(dāng)而造成損壞的;● 因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的;● 易損耗零部件超出其明示的質(zhì)量保證期出現(xiàn)質(zhì)量問題的;● 企業(yè)事業(yè)單位、政府機關(guān)為生產(chǎn)公務(wù)等購買的汽車是不包括在汽車三包范圍內(nèi);● 使用說明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸，但消費者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的;● 在三包規(guī)定實施之前購買的車輛(即2013年10月1日規(guī)定的正式實施之前)，不能按照三包規(guī)定的條款主張相應(yīng)的權(quán)利，所以建議消費者如果要想享受到三包規(guī)定的這種權(quán)益的保護(hù)的話，一定要在三包規(guī)定實施之后再去購買相應(yīng)的車輛，這樣才能取得三包規(guī)定的相關(guān)權(quán)利。

七、三包的問題答疑三包的問題答疑● 什么是家用汽車產(chǎn)品?：：家用汽車產(chǎn)品，是指消費者為生活消費需要而購買和使用的乘用車。

八、它的種類包括普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車(如：旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等)共11類。

九、● 三包有效期與包修期有什么區(qū)別?：：包修期是指經(jīng)銷商因家用汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，對汽車產(chǎn)品提供免費維修或更換零部件等服務(wù)的期限。

十、期限為不低于3年或6萬公里(以先到者為準(zhǔn))。

十一、 三包有效期是指經(jīng)銷商因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，依照法定的條件和要求，向消費者提供免費修理、更換或退貨服務(wù)的期限。

十二、期限為不低于2年或者行駛里程50,000公里(以先到者為準(zhǔn))。

十三、也就是說，自購車之日起，在2年或5萬公里的包修期之內(nèi)，經(jīng)營者按三包規(guī)定對汽車質(zhì)量問題承擔(dān)修理、更換或退貨三種責(zé)任，而從第2至第3年或第5萬至第6萬公里之內(nèi)，經(jīng)營者對汽車質(zhì)量問題只承擔(dān)修理責(zé)任。

十四、● 汽車如果退貨，那購置稅怎么辦?：：根據(jù)國家稅務(wù)總局《關(guān)于車輛購置稅稅收政策及征收管理有關(guān)問題的補充通知》(國稅發(fā)[2005]47號)的規(guī)定，因質(zhì)量問題退車的，已繳稅款每滿1年扣減10%計算退稅額，未滿1年的按已繳稅款全額退稅。

十五、關(guān)于三包，網(wǎng)友關(guān)注的焦點● 焦點“三包”免費退換期限是否合理84%的消費者：期限太短汽車三包法的第十八條和第二十條規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，如果車輛發(fā)動機、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費者可以選擇免費更換發(fā)動機、變速器;如果家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費更換或退貨。

十六、從調(diào)查結(jié)果來看，表示對60日內(nèi)和3000公里內(nèi)這兩個限制條件沒有異議的消費者僅有10%。

十七、表示3000公里數(shù)太短的消費者占39%，表示60日時間太短的消費者占45%。

十八、由此看來，消費者對于60日內(nèi)的時間限制意見最大。

十九、● 焦點 退換車輛時消費者補償商家費用是否合理近六成消費者：補償較高汽車三包法的第二十五條規(guī)定，如果消費者按汽車三包法規(guī)定更換或者退貨的，消費者應(yīng)當(dāng)支付因使用家用汽車產(chǎn)品所產(chǎn)生的合理使用補償，銷售者依照本規(guī)定應(yīng)當(dāng)免費更換、退貨的除外。

二十、假設(shè)某個消費者買了車價為20萬的車，行駛1萬公里時出現(xiàn)了嚴(yán)重質(zhì)量問題準(zhǔn)備退換車輛，根據(jù)公式計算得出，消費者如果退換車輛需要支付1萬至1.6萬的補償金。

2一、調(diào)查顯示，近60%的消費者認(rèn)為在免費期限內(nèi)退換車輛補償費用過高。

2二、本次頒布的汽車三包法中規(guī)定，如果不執(zhí)行汽車三包政策的話，將被處以最高三萬元的罰款。

2三、90%的消費者表示，3萬元上限為標(biāo)準(zhǔn)的罰款“不給力”，應(yīng)設(shè)置更高的罰款標(biāo)準(zhǔn)，從而更好的督促廠商和經(jīng)銷商執(zhí)行汽車三包。

2四、● 焦點 是否應(yīng)設(shè)立第三方鑒定機構(gòu)91%的消費者：支持本次調(diào)查中，消費者最擔(dān)憂的是問題車輛鑒定的標(biāo)準(zhǔn)和公正性，此外消費者也很擔(dān)心汽車三包所產(chǎn)生的成本會進(jìn)一步轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。

2五、在問及是否應(yīng)該建立第三方鑒定機構(gòu)來鑒定汽車三包問題時，91%消費者表示支持第三方鑒定機構(gòu)的設(shè)立。

2六、而且社會各界都表示，建立第三方鑒定機構(gòu)是保證汽車三包法能夠順利執(zhí)行的基礎(chǔ)。