ASF是指奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，是“Aluminum Space Frame”的縮寫(xiě)，這種高強(qiáng)度剛性結(jié)構(gòu)不但增強(qiáng)了車(chē)輛操控性能，而且大大降低了車(chē)輛自重，這意味著更低的油耗和更佳的動(dòng)力性能。ASF車(chē)身在構(gòu)造上遵循了仿生學(xué)原理，從自然界中吸取靈感。車(chē)身骨架由鋁質(zhì)的擠壓型材和壓鑄零件構(gòu)成。
一、比如應(yīng)用于車(chē)頂和車(chē)身側(cè)翼的鋁板都是互相咬合連接的。
二、就像一副骨架中的每塊骨頭一樣，汽車(chē)的各個(gè)部件都將最輕的重量和最優(yōu)化的性能集于一身。
三、根據(jù)車(chē)身不同部位對(duì)零件材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的不同要求提供針對(duì)性的解決方案。
四、第三代ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)是一種全鋁制框架結(jié)構(gòu)，比鋼制框架更輕盈、穩(wěn)固而安全。
五、新型連接工藝和精確的機(jī)器人技術(shù)造就ASF空間框架結(jié)構(gòu)的出色耐久力，令鋼制車(chē)身望塵莫及。
六、值得一提的是，上一代ASF 75%的部分采用手工制造，而2004 A8L的制造過(guò)程已經(jīng)有75%實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。
七、巨大的技術(shù)進(jìn)步令產(chǎn)品質(zhì)量和效率同時(shí)得到提升。
八、ASF配件數(shù)量也得到顯著減少，框架硬度與其上一代產(chǎn)品相比提高了60%。
九、舒適的駕乘體驗(yàn)、全面的路面性能以及出色的車(chē)輛操控能力。
十、ASF的詳解ASF是指奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，是“Aluminum Space Frame”的縮寫(xiě)，這種高強(qiáng)度剛性結(jié)構(gòu)不但增強(qiáng)了車(chē)輛操控性能，而且大大降低了車(chē)輛自重，這意味著更低的油耗和更佳的動(dòng)力性能。
十一、ASF車(chē)身在構(gòu)造上遵循了仿生學(xué)原理，從自然界中吸取靈感。
十二、車(chē)身骨架由鋁質(zhì)的擠壓型材和壓鑄零件構(gòu)成。
十三、比如應(yīng)用于車(chē)頂和車(chē)身側(cè)翼的鋁板都是互相咬合連接的。
十四、就像一副骨架中的每塊骨頭一樣，汽車(chē)的各個(gè)部件都將最輕的重量和最優(yōu)化的性能集于一身。
十五、根據(jù)車(chē)身不同部位對(duì)零件材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的不同要求提供針對(duì)性的解決方案。
十六、第三代ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)是一種全鋁制框架結(jié)構(gòu)，比鋼制框架更輕盈、穩(wěn)固而安全。
十七、新型連接工藝和精確的機(jī)器人技術(shù)造就ASF空間框架結(jié)構(gòu)的出色耐久力，令鋼制車(chē)身望塵莫及。
十八、值得一提的是，上一代ASF 75%的部分采用手工制造，而2004 A8L的制造過(guò)程已經(jīng)有75%實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。
十九、巨大的技術(shù)進(jìn)步令產(chǎn)品質(zhì)量和效率同時(shí)得到提升。
二十、ASF配件數(shù)量也得到顯著減少，框架硬度與其上一代產(chǎn)品相比提高了60%。
2一、舒適的駕乘體驗(yàn)、全面的路面性能以及出色的車(chē)輛操控能力。
