小貿(mào)車是指國家為鼓勵投資，對外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關(guān)稅打折的國外車入境配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正常進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”?！靶≠Q(mào)車”照比正?！按筚Q(mào)車”能便宜總價(jià)格的百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照，一年之后才可以正常更名過戶。小貿(mào)車的基本介紹小貿(mào)車是指國家為鼓勵投資，對外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關(guān)稅打折的國外車入境配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正常進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”。
一、“小貿(mào)車”照比正常“大貿(mào)車”能便宜總價(jià)格的百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照，一年之后才可以正常更名過戶。
二、以前很多經(jīng)銷商將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。
三、賺取比正常渠道車更高的利潤，但是隨著近幾年來越來越多人對小貿(mào)車的認(rèn)知，也導(dǎo)致了小貿(mào)車市場價(jià)格越來越透明化， 無法冒充大貿(mào)車銷售。
四、也許在很多人的印象里， 小貿(mào)車是黑車， 或是無法掛牌的“非法車” ，但這種想法絕對是錯誤的！ 小貿(mào)車入關(guān)因?yàn)槭峭ㄟ^正規(guī)的入關(guān)程序， 包括了含外商護(hù)照復(fù)印件在內(nèi)的所有手續(xù)，所以不存在無法掛牌的問題的！這個(gè)問題，去車管部門調(diào)檔就可以核實(shí)車輛是否有完全的合法手續(xù)。
五、小貿(mào)車的優(yōu)勢●價(jià)格！因?yàn)樵陉P(guān)稅上打折， 所以照比正常渠道的進(jìn)口車要便宜百分之十到百分之十五。
六、●同年的中國自用車和美國自用車相比，美國自用車的里程僅僅是中國自用車的一半！ 拿美國來說：根據(jù)一組數(shù)據(jù)顯示， 08年， 美國總?cè)丝谠?億左右， 美國自用車數(shù)量在2億輛以上。
七、其中排除老人和兒童， 平均下來每個(gè)家庭都有2輛以上的汽車！（在國外修改里程表屬違法?。褴嚊r好！ 國外汽車的價(jià)格便宜是眾所周知的，08年美國人均GDP在7.5萬美元左右，是中國人均GDP的25倍左右！所以就導(dǎo)致了外國人平均3-5年換一輛新車，更有1-2年就更換的。
八、而國外的路況照比國內(nèi)來比較，底盤磨損也更加少一些， 還有國外的保養(yǎng)技術(shù)也更為先進(jìn)。
九、●無事故車！法律不允許事故車翻新的情況除外，國外車輛保險(xiǎn)保賠數(shù)目都很高，往往一點(diǎn)小事故的賠償款就夠買輛新車的了。
十、●比正常亞洲版車，更多配置！ 專業(yè)一點(diǎn)的車輛愛好者都知道，全球大部分汽車企業(yè)發(fā)售的汽車都分亞洲版和歐美版，而亞洲版的絕大多數(shù)的廠商因?yàn)閬喼薜母哧P(guān)稅又為了保證利潤而減少了不少附帶配置。
十一、●能買到很多個(gè)性化， 在中國未發(fā)售的非大眾主流車、限量版車。
十二、小貿(mào)車的劣勢●一年的監(jiān)管期，期間只能掛外地牌照。
十三、一年之后才能更名過戶。
十四、●里程表，導(dǎo)航等等是英文（不過現(xiàn)在很多4S店都可以升級改版）。
