功率的物理定義是指機(jī)器在單位時(shí)間里所做的功。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大。最大功率往往反映的最高車速，用來(lái)描述車的動(dòng)力性能。
一、功率有兩種單位：千瓦、馬力。
二、1千瓦等于1.36馬力。
三、最大輸出功率體現(xiàn)產(chǎn)品在瞬間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，并且可以在一定程度上反映出額定功率。
四、有些廠商為了吸引用戶，故意將最大輸出功率和額定輸出功率混淆，讓人誤認(rèn)為產(chǎn)品具有很高的輸出功率。
五、因此考慮車載功放的功率時(shí)，不能只看功率的數(shù)字，而且要看它的標(biāo)注方式。
六、實(shí)際有效功率數(shù)字總是小于規(guī)定值，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦損耗和帶動(dòng)其他機(jī)器會(huì)損失了一定功率。
七、提高最高功率的方法首先是加大進(jìn)氣量，方法是平順及擴(kuò)大進(jìn)排氣通道，加大發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)橫截面，提升壓縮比，改變汽門(mén)開(kāi)閉時(shí)間等；其次可以對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)調(diào)試，甚至更換壓縮機(jī)系統(tǒng)。
八、所有這些意在提高功率的措施都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速水平的整體提高，所以必須采用高級(jí)材料，使活動(dòng)部件輕量化，同時(shí)提高加工精度，使之能夠承受較大的負(fù)荷。
九、還要采用更堅(jiān)固的氣門(mén)彈簧，甚至非接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)。
十、經(jīng)過(guò)這一系列的改造，量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有可能增加一倍以上。
