在2011年的廣州車展上，東風本田發(fā)布了旗下的自主品牌標識，同時還有其首款車型的名稱——思銘。該車基于八代思域平臺打造，在造型方面也與之沒有太多的異同，在未來，思銘依然定位緊湊級家轎，只不過由于其自主品牌的身份，所以在價格上，它將比八代思域更便宜一些。從車身尺寸上看，思銘與國產(chǎn)第八代思域也并非完全相同，車身長度增加了45mm，而在寬度、高度和軸距上則沒有變化，預計車內(nèi)空間也會與老款思域基本相同。
一、中級車市場向來是競爭最激烈的細分市場，東風本田憑借第九代思域鎖定了高端中級車消費群后，還需要一款入門中級車來占領更大的市場空間，思銘應運而生。
二、思銘與第九代思域保持采購同源、生產(chǎn)同線、銷售同網(wǎng)、服務同質，但價格更低，最大限度滿足了中級車入門級客戶群體的需求。
三、從目前收集的終端反饋來看，思銘獲得了不少消費者的好評，尤其是喜愛東風本田車型的消費者。
四、第230批新車公告顯示，東風本田思銘有2款車型上公告，分別是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD，發(fā)動機均采用東風本田汽車有限公司生產(chǎn)的R18A1，排量為1799cc(1.8L)，最大功率140馬力(103kW)，區(qū)別在于變速器，前者為5速手動，后者為五速自動。
