南方航空一名飛行員林逸說，在過去的三年時(shí)間里，因?yàn)橐咔榈脑颍鞔蠛娇展镜暮桨喽荚谙鄬?duì)的減少，在此期間他斷斷續(xù)續(xù)停飛了一百多天，可是在今年的春運(yùn)期間，航班明顯的增多，導(dǎo)致飛行人員越來越忙碌，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停飛的原因再加上突然工作量的增加，一時(shí)間無法適應(yīng)，他表示在一開始的時(shí)候會(huì)覺得累，不過現(xiàn)在好多了，又恢復(fù)到了三年前的飛行狀態(tài)，飛行員在工作中也是痛并快樂著。
飛行員即使在停飛期間也依然在不停的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，可以飛行員很好的在操作上熟練度和理論知識(shí)的熟悉度上有個(gè)很好的記憶。今年因?yàn)閲?guó)家放開疫情政策，各大航空公司也陸陸續(xù)續(xù)的恢復(fù)了各自的航班，沒有給不斷停飛的飛行人一緩沖的時(shí)間，直接上戰(zhàn)場(chǎng)，強(qiáng)制性適應(yīng)工作現(xiàn)有的強(qiáng)度。
