伊斯坦布爾賽道赫爾曼·剔克(Hermann Tilke)設(shè)計，位于圖茲拉，博斯普魯斯大橋的亞洲側(cè)，距離市中心約50公里。是一條少有的使用逆時針的比賽路線，于2005年承辦F1土耳其分站賽?！竦刂罚篘 B168 / A Anadoluhisari / ISTANBUL - TURKEY●官方網(wǎng)站：//www.msoistanbul.com/●方向：逆時針●單圈長度：5.340公里/3.318英里●最長直道：720米●前直道長：655米●比賽總長度：309.720公里/192.460英里●比賽總?cè)?shù)：57圈●圈速記錄：1分24秒770(2005/蒙托亞/邁凱輪)●進站選擇：1停，27-33圈；2停，12-15, 33-37圈；3停 6-12, 20-27, 37-45圈伊斯坦布爾賽道的簡介伊斯坦布爾賽道伊斯坦布爾賽道綜合了匈牙利亨格羅林賽道、巴西英特拉格斯以及比利時斯帕賽道的特點，與同樣出自赫爾曼·剔克之手的馬來西亞雪邦賽道、巴林沙赫爾賽道和上海國際賽車場一樣規(guī)模宏大，適合舉辦F1此類高級別方程式比賽。
一、比賽方向呈逆時針環(huán)繞。
二、這就給予車手更大的挑戰(zhàn)，特別在賽車下壓力的調(diào)校上需要獨辟蹊徑，而賽道本身也頗具挑戰(zhàn)性，好幾條大直路被180度的彎分割開來。
三、但是對于技藝超群的實力派車手來說，伊斯坦布爾賽道為他們準(zhǔn)備了不少超車的好機會。
四、因為這里地勢變化復(fù)雜，時有起落。
五、看似和馬來西亞以及上海國際賽場相同的回頭彎里，車手超車的機會卻有著天壤之別。
六、如果處理不當(dāng)，很容易犯低級錯誤。
七、該賽道共有14個彎道，其中8個左彎、6個右彎，大直道上設(shè)計最高時速可達(dá)330公里/小時。
八、這條賽道的單圈時間在1分25秒左右。
九、伊斯坦布爾賽道賽道旁共有32個看臺，設(shè)計可容納130000觀眾，主看臺座位達(dá)25000。
十、賽場有12000個 停車位，以及一系列為高級別觀眾設(shè)計的服務(wù)設(shè)施。
十一、伊斯坦布爾賽道的歷史土耳其總理親自參加了這條由赫爾曼·剔克設(shè)計的全長5.333公里的新型賽道于2003年9月舉行的破土動工儀式，施工面積超過兩百二十萬平方米，花費約1.75億歐元，是在土耳其建造的第二條賽車比賽賽道，2004年6月正面看臺開始建造，2005年1月賽道開始進行了整體的美化工作。
十二、土耳其于2005年8月承辦他們的首屆F1大獎賽，成為第24個舉辦F1大獎賽的國家，這也使F1的賽程表首次擴充到了19場分站賽。
十三、美車隊的巴頓是第一個駕車體驗過伊斯坦布爾賽道的F1車手，當(dāng)然他駕駛的不是F1賽車而是民用車。
