● 小老外超牛打方向盤(pán) 硬把失控車(chē)輛擺回來(lái)下面這個(gè)視頻是國(guó)外一小老外，駕駛一輛沒(méi)有配備ESP的老款?yuàn)W迪車(chē)在高速行駛時(shí)。因?yàn)檫^(guò)彎道時(shí)車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輛失控，小老外卻冷靜地通過(guò)快速來(lái)回反打方向盤(pán)最終把車(chē)身穩(wěn)定下來(lái)。從整個(gè)過(guò)程來(lái)看，小老外的心理、駕駛技術(shù)、反應(yīng)速度都是一流。
一、當(dāng)然最讓我們深刻的應(yīng)該是，小老外在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中打方向盤(pán)的方法。
二、下面我們一起來(lái)細(xì)細(xì)看看這個(gè)視頻吧：視頻開(kāi)始：小老外示范了正確的握方向盤(pán)手法我們都知道，正確的握方向盤(pán)位置應(yīng)該是在方向盤(pán)的3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置。
三、而小老外在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，除了在換擋，其他時(shí)間右手都是保持在3點(diǎn)鐘的位置。
四、(左手因?yàn)椴辉阽R頭內(nèi)無(wú)法分析)正確的握方向盤(pán)手法，給后面車(chē)輛失控后一連串快速打方向盤(pán)的操作打好了基礎(chǔ)。
五、視頻的53秒，車(chē)輛開(kāi)始失控往右邊護(hù)欄撞去小老外第一時(shí)間反應(yīng)往左邊連續(xù)反打一圈半。
六、這時(shí)左右兩只手都在鏡頭之外，我們無(wú)法準(zhǔn)確分析其打方向盤(pán)的換手過(guò)程。
七、不過(guò)通過(guò)我們的實(shí)際演練，在往左邊連續(xù)挨打一圈半時(shí)，左右手需要交換兩次。
八、在打方向盤(pán)超過(guò)半圈時(shí)，我們就必須通過(guò)換手來(lái)完成后面的轉(zhuǎn)動(dòng)。
九、（除非你是一天生手能180度隨便旋轉(zhuǎn)的怪胎）有些人在換手后，喜歡反手捉著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
十、帥是很帥，但是當(dāng)你想反打回來(lái)時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)槭值纳斫Y(jié)構(gòu)導(dǎo)致你無(wú)法打回來(lái)，而松手卻轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)又要浪費(fèi)時(shí)間。
十一、如果遇到突發(fā)事件，后果真的是不堪設(shè)想了。
十二、視頻54-55秒，第一個(gè)最危險(xiǎn)的時(shí)期經(jīng)過(guò)上一秒的連續(xù)左打方向盤(pán)，車(chē)輛已經(jīng)往左邊大幅度傾斜。
十三、這時(shí)可以說(shuō)是最危險(xiǎn)的時(shí)期，小老外迅速往右邊反打兩圈半。
十四、這時(shí)兩只手都進(jìn)入了鏡頭，可以看到當(dāng)小老外的左手隨著方向盤(pán)到達(dá)3點(diǎn)鐘方向時(shí)，右手迅速松開(kāi)搭上12點(diǎn)鐘位置，然后左手再迅速回到9點(diǎn)鐘位置。
十五、如此循環(huán)，這就是連續(xù)快速打方向盤(pán)時(shí)的換手技巧。
十六、你看懂了嗎?小老外給我個(gè)完美的演示了，在高速大幅度打方向盤(pán)時(shí)左右手應(yīng)該怎樣轉(zhuǎn)換。
十七、如果大家看不清楚，可以再看下面編輯為大家做的動(dòng)態(tài)演示。
十八、小編有一個(gè)同事，打方向盤(pán)時(shí)喜歡慢慢地“擼”。
十九、就是過(guò)一個(gè)彎，他一點(diǎn)點(diǎn)地打方向盤(pán)，打過(guò)去一點(diǎn)回一下。
二十、真的讓我想起了一句話：“宅男都是互擼娃，廢紙傷身。
2一、”為了讓大家更直觀地了解何為擼方向盤(pán)，送上GIF動(dòng)態(tài)圖片一張。
2二、視頻55-56秒，第二個(gè)最危險(xiǎn)的時(shí)期車(chē)輛在上一秒的操作后大幅度向右邊傾斜，進(jìn)入第二個(gè)高危險(xiǎn)期。
2三、小老外繼續(xù)施展無(wú)影手神功，往左邊快速反打兩圈半。
2四、因?yàn)檫@時(shí)雙手又處于鏡頭之外，我們依然無(wú)法看到期換手過(guò)程。
2五、視頻57-58秒，車(chē)輛初步得到控制視頻進(jìn)行到這個(gè)時(shí)間段，可以看到車(chē)速已經(jīng)明顯降下來(lái)，已經(jīng)度過(guò)了最危險(xiǎn)的時(shí)期。
2六、雖然車(chē)輛往左邊的傾斜幅度依然較大，不過(guò)已經(jīng)屬于可控制范圍內(nèi)。
2七、小老外這次用不算太快的速度往右邊打了兩圈，手法跟前面的一樣，看來(lái)是浸淫打方向盤(pán)好多年的老司機(jī)。
2八、視頻59-60秒，車(chē)身已經(jīng)基本穩(wěn)定，車(chē)速也已經(jīng)降到很低。
2九、小老外把方向盤(pán)向左打了半圈，然后再向右打了半圈。
30、經(jīng)過(guò)這樣的小幅度調(diào)整，車(chē)輛已經(jīng)徹底穩(wěn)定下來(lái)。
3一、踩剎車(chē)讓車(chē)停下，音樂(lè)天衣無(wú)縫地響了起來(lái)。
3二、很有素質(zhì)的小老外，停車(chē)馬上開(kāi)啟雙閃小老外明顯很有素質(zhì)，車(chē)子停下后馬上開(kāi)啟了雙閃警示燈。
3三、然后拉上手剎，才下車(chē)查看車(chē)輛是否有損壞。
3四、開(kāi)啟雙閃燈可以提醒后面的車(chē)輛注意避讓?zhuān)鲜謩x可以避免車(chē)輛溜車(chē)把自己軋壓，建議都大家好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
3五、上面視頻中說(shuō)到的打方向技巧，只是在遇到緊急狀況時(shí)才能用到。
3六、不過(guò)這天下哪有這么多緊急狀況，也沒(méi)有哪個(gè)誰(shuí)會(huì)天天遇到緊急狀況的。
3七、所以下面還是給大家來(lái)點(diǎn)實(shí)際的東西——三個(gè)常見(jiàn)難度彎過(guò)彎技巧。
3八、● 過(guò)不同彎道打方向的技巧發(fā)夾彎發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎，在一般的市區(qū)駕駛中很少見(jiàn)到，不過(guò)在一些山區(qū)旅游景點(diǎn)上卻常常能見(jiàn)到。
3九、這種彎對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有很大的挑戰(zhàn)難度，很多時(shí)候連老手也不一定能把握得好過(guò)彎的角度和弧線。
40、過(guò)發(fā)夾彎的技巧無(wú)非有兩種，最常規(guī)的技巧是內(nèi)外內(nèi)過(guò)彎法。
4一、在入彎之前把車(chē)輛往變道外側(cè)稍打方向盤(pán)，在入彎時(shí)貼近變道內(nèi)側(cè)，而出彎時(shí)則再次往彎道外側(cè)稍打方向盤(pán)。
