● 5種追尾事故的責任認定如圖中所示，在前車正常駕駛情況下，后車因為車速過快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。在道路行駛時，前車突然倒車導致的追尾事故。

二、因為錯過了轉(zhuǎn)彎路口，而強行在道路上倒車行駛，往往會導致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。

三、如果后車車速過快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。

四、所以，我們一起來強烈遣責這種行為吧。

五、在當前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時拉手剎或踩剎車，而后車距離較近時就容易造成溜車追尾。

六、也有可能是新手在斜坡上堵車，因為斜坡起步的操作不當而溜車發(fā)生碰撞。

七、有效避免溜車的辦法就是，停車時請果斷拉上手剎。

八、在正常行駛的道路上停車，導致追尾事故的由前車負全責。

九、在正常通行的道路上停車，是非常容易導致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上。

十、如果因為車子故障而被迫停在路上，也請在車子后面放置三角警示牌并開啟雙閃燈。

十一、關(guān)于路上亂停車的危險，大家可以看下面的視頻：高速停車后并沒有放置警示牌及打開雙閃警示燈。

十二、導致后車閃避不及把人撞飛。

十三、（編外話：被撞飛的小伙居然沒死，只是腿骨骨折，也算是撿回一條生命。

十四、希望下次能吸取經(jīng)驗啊。

十五、）放置故障警示也有標準，普通城市道路要放置于事故車后50米以上的位置。

十六、城市快速及高速公路則要放置于事故車后150米以上的位置。

十七、超車、變道、調(diào)頭等事故責任劃分● 8種變道、超車時發(fā)生的碰撞事故責任認定在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

十八、大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會因為持續(xù)彎道的原因，而導致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個車道內(nèi)行駛。

十九、如果這時候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。

二十、所以如果不急于一時，等過了彎道后再超車也不遲。

2一、在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

2二、都告訴你是窄橋了，你還硬要往擠不怪你怪誰？在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責。

2三、國內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊，所以右邊相對來說是視線盲區(qū)或者弱區(qū)，從右側(cè)超車前車會因為看不見而導致碰撞事故。

2四、所以如要超車從左側(cè)，如果前方占著左側(cè)道路，可以通過轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對方讓道。

2五、變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。

2六、變換車道時一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。

2七、有關(guān)強行變道的危險，大家可以看看下面這個事故視頻：【沒想到！走神司機高速連并兩道引發(fā)事故】超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責。

2八、前方車輛已經(jīng)在左轉(zhuǎn)的時候，如果你還硬要超車，這明顯的就是找撞的行為。

2九、超越前方正在調(diào)頭車輛時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責。

30、前方車輛在調(diào)頭過程中，已經(jīng)把前進道路的大部分占用，這時你如果要強行超車必定容易造成碰撞事故。

3一、超越前方正在超車的車輛時，發(fā)生的碰撞事故由后車負全責。

3二、超車時往往需要兩個條件：車速瞬間大幅提升；超車道空閑且與后車距離較大。

3三、如果你想要超越前面正在超車的車輛，那就必須車速更高、占用更寬的道路，那就非常容易出事故了。

3四、與對面來車有可能會車時超車，造成的碰撞事故由后車負全責。

3五、在一些雙向單車道上，需要借用對向車道完成超車時，一定要注意對向來車的車距和車速。

3六、如果你對于強行超車的危險還沒有什么印象的話，下面這一段震撼的視頻相信會讓你有點感覺。

3七、【瘋狂！強行超車導致車禍 車都碎了】● 調(diào)頭、上坡、下坡時發(fā)生的碰撞事故責任認定在沒有中心隔離設(shè)備或者沒有中心線的上下坡路段，準備下坡的車沒有讓行正在上坡的車而造成的碰撞事故，由下坡車負全責。

3八、車輛在上坡時需要較大的扭距和動力輸出，相對正常路面駕駛要難于操控。

3九、所以如果正在下坡的車輛，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有車輛上坡理應(yīng)禮讓。

40、在沒有中心隔離設(shè)備或者沒有中心線的上下坡路段，下坡車已經(jīng)行至中途時，上坡車沒有讓行造成的碰撞事故，由上坡車負全責。

4一、車輛在調(diào)頭時沒有避讓直行車輛，造成的碰撞事故由調(diào)頭車輛負全責。