● 測試對象：12款合資品牌和自主品牌熱門在售車型我們從編輯部中選取了12輛家用車作為測試對象，基本涵蓋了德系、美系、日系、自主品牌等熱門車型，具體車型如下：
| 本次測試車輛信息一覽：： | ||
| 品牌 | 車型 | 車系 |
| 一汽-大眾 | 高爾夫6 | 德系 |
| 上海大眾斯柯達(dá) | 昊銳 | |
| 上海通用別克 | 英朗XT | 美系 |
| 長安福特 | 嘉年華 | |
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| 克萊斯勒J(rèn)eep | 小切諾基 | |
| 廣汽本田 | 飛度 | 日系 |
| 鋒范 | ||
| 一汽馬自達(dá) | 馬自達(dá)8 | |
| 東風(fēng)日產(chǎn) | 天籟 | |
| 吉利帝豪 | EC7-RV | 自主品牌 |
| 斷電測試12款車型車門開啟狀況：： | |||
| 車型 | 前門 | 后門 | 鎖栓結(jié)構(gòu) |
| 高爾夫6 | ● | ● | 隱藏式 |
| 昊銳 | ● | ● | |
| 嘉年華 | ● | ● | |
| ?？怂梗ㄐ驴睿?/td> | ● | ● | |
| 福克斯（老款） | ● | ● | 可見式 |
| 英朗XT | ● | ● | |
| 小切諾基 | ● | ● | |
| 飛度 | ● | ● | |
| 鋒范 | ● | ● | |
| 馬自達(dá)8 | ● | ○ | |
| 天籟 | ● | ● | |
| EC7-RV | ● | ● | |
| 注：●表示可以開啟，○表示不能開啟 |
一、斷電后的電動門處于鎖止?fàn)顟B(tài)，從車內(nèi)車外都不能將其打開，后排乘客只能從前排開門逃生，這樣的話無疑增加了逃生的難度。
二、斷電后兒童鎖會影響車門開啟在這12款測試車當(dāng)中，機(jī)械車門鎖的鎖栓分為可見式和隱藏式兩種設(shè)計(jì)，其中日系車多為可見式設(shè)計(jì)，德系和美系車多為隱藏式設(shè)計(jì)。
三、上圖為可見式鎖栓設(shè)計(jì)，多見于日系車型及別克車型上圖為隱藏式鎖栓設(shè)計(jì)，德系和美系車型多采用這種設(shè)計(jì)采用可見式鎖栓設(shè)計(jì)的車門，在中控鎖鎖上之后，無論是在車外還是在車內(nèi)拉動門把，都不能打開車門，只能手動解鎖后，才能開啟車門；采用隱藏式鎖栓設(shè)計(jì)的車門，在中控鎖鎖上之后，只需在車內(nèi)拉動門把一次或兩次，就能解鎖并開啟車門。
四、● 使用兒童鎖會影響后車門的開啟經(jīng)過測試我們已經(jīng)確定，在斷電情況下，除了馬自達(dá)8的后車門外，其他車門都能從車內(nèi)解鎖并開啟，大家可以打消“車輛斷電可能會將人困在車內(nèi)”的疑慮了。
五、不過，有個細(xì)節(jié)我們必須注意，那就是兒童鎖對開啟車門的影響。
六、當(dāng)兒童鎖處于開啟狀態(tài)時，后車門并不能從車內(nèi)打開，假如此時遇上意外情況導(dǎo)致車輛斷電，后排乘客將不能打開后門順利逃生。
七、雖然兒童鎖能有效防止兒童在行車過程中誤開車門，但遇上緊急情況時可能會成為逃生的障礙。
八、● 車主日常應(yīng)注重車門的保養(yǎng)車門是汽車重要的部分，其狀態(tài)的好壞將關(guān)系到緊急狀態(tài)時車內(nèi)人員能否順利逃生。
九、所以，車主在日常用車的過程中，也要經(jīng)常留意車門鉸鏈、門把、車門鎖扣等部件的狀況，以及車門開啟和關(guān)閉時的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修。
十、此外，還應(yīng)養(yǎng)成良好的開關(guān)車門習(xí)慣，注意拉門把手的力度，不用力甩車門，避免車門鉸鏈及鎖扣受損。
十一、總結(jié)：：：我們已經(jīng)通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了車輛斷電車門仍然可以開啟，可見“車輛斷電不能開門”的說法并不靠譜，各位網(wǎng)友大可放心。
十二、其實(shí)絕大部分汽車車門鎖都采用機(jī)械結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛斷電時，車內(nèi)乘員仍能解除車門鎖打開車門逃生。
十三、假如我們不幸遇上車輛斷電的情況，一定要保持冷靜，用正確的操作方法從車內(nèi)開啟車門逃生。
