● 7種常見的路口碰撞事故的責(zé)任認(rèn)定闖紅燈造成的碰撞事故順便提一下2013年新開始執(zhí)行新的《駕駛證使用規(guī)定》，一能量直接闖紅燈的處罰更重了，大家慎重?。?！詳細(xì)可以點擊閱讀《27項126分 詳解駕照新規(guī)扣分那些事》。違反線路導(dǎo)向行駛交通道路上、紅燈區(qū)、路口位大部分都會有明確的標(biāo)線和箭頭，方便駕駛員按需要駕駛。例如在紅燈區(qū)時，經(jīng)常就可以看到三種標(biāo)線：調(diào)頭、直行、右轉(zhuǎn)；如果壓著直行線而右轉(zhuǎn)的話，就屬于違反線路導(dǎo)向行駛。

一、如果后車避讓不及與你撞上，你就要負(fù)事故的全部責(zé)任。

二、在有讓行標(biāo)志的路口 沒有讓行在一些沒有信號燈控制的路口，會設(shè)立交通讓行標(biāo)志。

三、它跟地鐵和公交車上的“老幼病殘孕婦專座”的性質(zhì)是一樣樣的，前者是提醒你讓道，后者是提醒你讓座。

四、當(dāng)你經(jīng)過某個路口看到這個標(biāo)志時，一定要減速讓行左右車輛，在確保安全的情況下通過。

五、否則，出了碰撞事故將會由你承擔(dān)全部責(zé)任。

六、讓行標(biāo)志有兩種，一個是停車讓行標(biāo)志，特征是大紅底色的正八邊型，中間一個“?！弊帧?/p>

七、另外一個是減速讓行標(biāo)志，特征是一個紅邊白底的倒三角形，中間一個“讓”字。

八、如果你對交通標(biāo)志不太熟悉的話，可以點擊閱讀文章《新手們都看過來 解讀常見類型交通標(biāo)志》無標(biāo)線路口未讓行右側(cè)車如果碰到了無標(biāo)志、無標(biāo)識、無指揮的“三無”路口，記住一點：先避讓右側(cè)車。

九、因為右側(cè)車受A柱阻擋影響，左側(cè)就形成了一個視線盲區(qū)，不那么容易發(fā)現(xiàn)左側(cè)來車。

十、為什么要讓右側(cè)車先行？原因是兩車在路口相會時，如上圖所示。

十一、B車受車輛A柱阻擋，會形成一個視線盲區(qū)。

十二、而A車所在位置極大可能就處于這個視線盲區(qū)內(nèi)，所以在經(jīng)過這種路口時，一定要注意避讓右側(cè)車。

十三、因為你看得見他，他看不見你。

十四、轉(zhuǎn)彎車未讓行直行車如果路口沒有信號燈控制，又沒有交警指揮。

十五、轉(zhuǎn)彎車就要避讓直行車，原因是直行車比轉(zhuǎn)彎車車速要更快、更不利避讓。

十六、如果因為不及時避讓而發(fā)生碰撞事故,轉(zhuǎn)彎車輛就要負(fù)全部責(zé)任。

十七、右轉(zhuǎn)車未讓行左轉(zhuǎn)車因為國內(nèi)駕駛室是設(shè)置在左邊，左轉(zhuǎn)車輛的右邊會形成視角盲區(qū)。

十八、如果有右轉(zhuǎn)車輛不避讓的話，就會發(fā)生碰撞事故。

十九、未讓行環(huán)形路內(nèi)的車輛準(zhǔn)備進入環(huán)形路的車輛，沒有避讓已經(jīng)在環(huán)形路內(nèi)的車輛，造成的碰撞事故，由前車負(fù)全部責(zé)任。

二十、畢竟凡事都要有一個先來后到的嘛。

2一、● 8種其他碰撞事故認(rèn)定在專用車道內(nèi)造成的碰撞事故在專用車道內(nèi)，例如公交車專用道發(fā)生事故，無論造成事故的是你還是公交車，最終負(fù)全責(zé)的都是你。

2二、未按交警指揮行駛造成的碰撞事故在交通堵塞路段，或者有事故發(fā)生的路段，都會有交警在現(xiàn)場對交通進行疏導(dǎo)和引流。

2三、這種情況大家只要記住3點：一切聽從現(xiàn)場交警指揮。

2四、如果信號燈與交警指揮相沖突，請參考第一條。

2五、如果道路導(dǎo)向與交警指揮沖突，請繼續(xù)參考第一條。

2六、駛?cè)虢械牡缆烦鲩T在外開車，一定要學(xué)會觀察路上、路邊的指示牌。

2七、像前面提到的車輛讓行標(biāo)志、和現(xiàn)在準(zhǔn)備出現(xiàn)的道路禁行標(biāo)志。

2八、貨物掉落砸到其他車輛我們經(jīng)?？梢栽诼飞峡吹揭恍╋w馳而過的汽車，后尾廂里塞得滿滿的合都合不上，甚至還往外突出一部分。

2九、雖然現(xiàn)在還沒有明確的法律法規(guī)，來禁止這樣的“超載”行為。

30、但是小編要告訴你們的是，如果開在路上后尾箱里的東西掉出來，對后面車輛造成的損壞，將由你負(fù)全部責(zé)任。

3一、障礙路段 借道車未讓對向車什么是障礙路段？在廣州的車主應(yīng)該體會最深了。

3二、廣州的路3天一小修，5天一大修。

3三、可以毫不夸張地說一句，早上上班還是雙向4車道，晚上下班時可能就變成了單車道雙向使用了。

3四、4條車道，1條修2條放施工物料，只留一條給兩邊車輛互相擠擠地開過。

3五、得要提醒大家在經(jīng)過這樣的障礙路段時，借道車要避讓對向車輛。

3六、否則由此造成的事故，由借道車負(fù)全部責(zé)任。

3七、山體路段 內(nèi)側(cè)車未減速避讓外側(cè)車愛冒險、愛自駕旅游的同學(xué)要注意了，尤其是開著改裝長城塞弗的用車組主編。

3八、在狹窄的山體路段會車時，內(nèi)側(cè)車一定要減速避讓外側(cè)車。

3九、因為外側(cè)車轉(zhuǎn)彎時受離心力影響，更容易失控外漂。

40、重點的是，內(nèi)側(cè)車就算失控，頂多也就是撞在山體上。

4一、外側(cè)車一外漂，直接就從山上飛下去了。