通過對機(jī)油顏色的觀察優(yōu)質(zhì)的機(jī)油呈半透明的黃棕色，機(jī)油中有了水則呈褐色，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。機(jī)油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多，或機(jī)油中碳粒過多。抽出機(jī)油標(biāo)尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當(dāng)透過油尺上的機(jī)油看不請刻線時，則說明機(jī)油過臟，需立即更換。
一、當(dāng)然，用眼睛去看機(jī)油是否變質(zhì)則需要經(jīng)驗(yàn)的沉淀才能發(fā)揮其效果。
二、那么有沒有一種價格低廉測試效果又好的檢測法寶呢？有！機(jī)油慢速定性試紙。
三、慢速定性試紙售價為9-11元之間（100張一盒）每次機(jī)油檢查需試紙一張，也就是每次檢查的物料成本大概為1毛錢。
四、慢速定性試用于離子和化學(xué)成分的測定，它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質(zhì)，其中試紙對機(jī)油進(jìn)行檢測便能測定機(jī)油里面所含的不同成分的狀況，從而判斷機(jī)油是否已經(jīng)老化。
五、測試的方法：取出機(jī)油尺，在慢速定性試紙滴一滴機(jī)油尺上的機(jī)油，把試紙水平放置，靜待24小時。
六、發(fā)現(xiàn)經(jīng)過24小時靜置試紙上會出現(xiàn)下面提到的三個重要的環(huán)狀區(qū)域。
七、1.沉積環(huán)：在斑點(diǎn)的中心是油內(nèi)粗顆粒雜質(zhì)沉積物集中的地方，由沉積環(huán)顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。
八、2.擴(kuò)散環(huán)：在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶叫擴(kuò)散環(huán)，它是懸浮在油內(nèi)的細(xì)顆粒雜質(zhì)向外擴(kuò)散留下的痕跡。
九、顆粒愈細(xì)，擴(kuò)散的愈遠(yuǎn)。
十、擴(kuò)散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素，它表示油內(nèi)添加劑對污染雜質(zhì)的分散能力。
十一、3.油環(huán)：在擴(kuò)散環(huán)的外圍油環(huán)，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。
十二、從試紙上的擴(kuò)散開來的機(jī)油顏色判別機(jī)油質(zhì)量的四個等級： 一級：油斑的沉積區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環(huán)淡而明亮，油質(zhì)量良好。
十三、二級：沉積環(huán)色深，擴(kuò)散環(huán)較寬，有明顯分界線，油環(huán)為不同深度的黃色，油質(zhì)已污染，機(jī)油尚可使用。
十四、三級：沉積環(huán)深黑色，沉積物密集，擴(kuò)散環(huán)窄，油環(huán)顏色變深，油質(zhì)已經(jīng)劣化。
十五、四級：只有中心沉積環(huán)和油環(huán)，沒有擴(kuò)散環(huán)，沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環(huán)成深黃色和淺褐色，油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。
十六、觀察油流將裝有機(jī)油的量杯慢慢倒向另一空杯，觀察其流動情況，質(zhì)量好的機(jī)油的油流應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷；而變質(zhì)的機(jī)油會呈油滴狀態(tài)。
十七、手感應(yīng)無異物將機(jī)油倒在拇指與食指之間捻磨，手感應(yīng)該有潤滑性、無磨屑、無摩擦，如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明機(jī)油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。
十八、機(jī)油應(yīng)當(dāng)透明無異物在有太陽的日子或選擇光線較好的地方，用機(jī)油檢查棒或機(jī)油尺撩起機(jī)油然后對照陽光觀察油滴情況，在光照下如果看到機(jī)油中無磨屑，說明可繼續(xù)作用；如果磨屑過多，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)不能繼續(xù)使用。
十九、無異味凡是對嗅覺刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油，好的機(jī)油應(yīng)無特別的氣味，只略帶芳香。
二十、機(jī)油變質(zhì)的原因空氣濾芯破損空氣濾芯的作用是過濾進(jìn)去發(fā)動機(jī)內(nèi)部空氣中的雜質(zhì)，凈化空氣。
2一、一般的轎車只有一個空氣濾芯，而豪華車卻有著兩個空氣濾芯。
2二、空氣濾芯位于發(fā)動機(jī)艙的空氣濾芯盒子內(nèi)部。
2三、而空氣濾芯盒子需要打開之后才能取出空氣濾芯，為此，固定空氣濾芯盒子有著卡扣式固定和螺絲固定，這兩種固定方式最終都是把空氣濾芯盒子固定至密封程度。
2四、空氣濾芯有著一定的使用壽命，壽命長短與環(huán)境和材質(zhì)相關(guān)。
2五、環(huán)境多灰塵和潮濕的地方容易縮短空氣濾芯壽命，由于空氣濾芯大多數(shù)是由紙質(zhì)壓縮而成，潮濕的環(huán)境會使得空氣濾芯壽命縮短。
2六、當(dāng)空氣濾芯失去過濾效果或破損之后，空氣中的雜質(zhì)非常容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部，細(xì)小的灰塵更加容易進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中。
2七、灰塵還可以通過氣缸進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油的油泥和粘度增加，使機(jī)油潤滑性變差，甚至堵塞機(jī)油濾清器，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常磨損。
2八、機(jī)油遇水稀釋、乳化氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。
2九、當(dāng)含水量超過 0.1% 時，機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效，因而加速機(jī)油的氧化過程。
30、機(jī)油中含較多的水時，機(jī)油潤滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。
3一、燃燒室密封不嚴(yán)由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。
3二、如此一來，油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效，最終導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。
3三、長期不更換機(jī)油不知道大家有沒這樣的感嘆。
3四、新車落地，愛車如命，擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問題，保養(yǎng)按時甚至提前，機(jī)油選擇最好品牌。
3五、隨著時間久了之后，車主就漸漸變懶，每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里，最后在15000公里都不換機(jī)油的車主大有人在。
3六、福特一售后技師感嘆：“我見過一女車主23000公里都不換機(jī)油。
3七、當(dāng)時，我們?yōu)樗艡C(jī)油的時候，機(jī)油已經(jīng)稀釋得跟水一樣并且黑如墨汁。
3八、后來，我們查詢她上次保養(yǎng)的公里數(shù)時，驚訝發(fā)現(xiàn)，她已經(jīng)23000公里沒換機(jī)油”。
3九、當(dāng)然長期不換機(jī)油的例子大有人在。
40、比如圖所說的寶馬女車主。
4一、經(jīng)過5萬公里之后都不更換機(jī)油。
