J-NCAP的碰撞項目包括正面100%重疊率的剛性壁障碰撞（55Km/h），速度與歐洲標(biāo)準相同的40%重疊率的可變形壁障（64Km/h），側(cè)面采用歐洲ECER95碰撞形態(tài)，速度為55Km/h，另外，行人保護（44Km/h）和兒童座椅的速度（55Km/h）在歐洲標(biāo)準中也能見到，J-NCAP比E-NCAP多了100Km/h行駛時的突然剎車的距離測試，制動試驗方法是時速100公里開始進行直線制動試驗，評價制動的停止距離和停止姿勢。試驗規(guī)定要在干濕兩種路面進行，溫度條件分別是干燥路面35.0℃±10.0℃和濕潤路面27.0℃±5.0℃，車輛前排座位有兩人；由駕駛技術(shù)熟練人員來作試驗人員。
一、為了試驗結(jié)果的可比性，這個項目只能在日本汽車研究所內(nèi)的試驗路段進行。
二、為了使評分結(jié)果更能反應(yīng)日本汽車廠商的實際情況，對策中心研究過日本實際的道路交通事故情況，通過分析政府政策方向，確定各個部位傷害所占的權(quán)重系數(shù)。
三、J-NCAP很大程度上借鑒E-NCAP的規(guī)則，測試結(jié)果在每年春天公布。
