燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。柴油濾清器：：柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。
一、但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。
二、柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。
三、 柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。
四、油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。
五、水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。
六、由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。
七、傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結(jié)構(gòu)。
八、國三以上排放的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過濾介質(zhì)。
九、 柴油精濾器是用來過濾柴油中細(xì)小的顆粒，在國三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是針對(duì)3－5微米顆粒的過濾效率。
十、 目前高性能的柴油濾清器（滿足國三以上排放電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求），包括水分離器和柴油精濾器，基本被國外公司壟斷，如博世（BOSCH），曼胡（Mann－Hummel），帕克（Parker），弗列加（Fleetgurad）等，國內(nèi)的民族品牌有：達(dá)菲特（DIFITE）。
十一、 汽油濾清器：：汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。
十二、汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
十三、 汽油濾清器由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以價(jià)錢便宜。
十四、燃油濾清器更換技巧普通汽油濾清器的結(jié)構(gòu)：下圖是普通直進(jìn)直出式汽油濾清器的結(jié)構(gòu)圖，汽油通過濾清器時(shí)會(huì)穿過濾紙，此時(shí)雜物會(huì)被濾紙吸附從而實(shí)現(xiàn)過濾功能。
十五、我們剖開汽油濾清器可以看到里面是一個(gè)圓形帶有皺褶的結(jié)構(gòu)，黃色的就是上面提到的濾紙。
十六、剖開一個(gè)舊的汽油濾清器會(huì)看到黃色的濾紙變成黑色，上面有眾多粘稠狀的物質(zhì)。
十七、下面列舉了3種常見的汽油濾清器。
十八、它們分別為：普通直進(jìn)直出式（左圖）、帶有回油管路的（中間）、集成于油泵總成中的（右側(cè)）。
