HOV車道為了使公路資源得到最大效率的利用，美國(guó)研究了允許SOVs通過(guò)交納一定的費(fèi)用通過(guò)HOVLanes的可行性，并投入不菲的資金進(jìn)行試驗(yàn)研究。隨著研究的逐漸成熟，這種管理模式逐漸被引入到公路管理之中，稱之為HOT(High-OccuupancyTolling)技術(shù)。從1996年開(kāi)始，圣迭戈當(dāng)局和加利福尼亞州交通局就一直在位于圣迭戈北部的第15號(hào)州際高速公路上的HOV車道上采用這種方法進(jìn)行試驗(yàn)研究，1999年以后，正式采用HOT技術(shù)對(duì)這條高速公路進(jìn)行管理，這種管理方式受到了社會(huì)上的高度贊揚(yáng)。
一、2002年，最早提出這種方案的維爾博·史密斯聯(lián)合咨詢公司也因此在悉尼召開(kāi)的世界道路聯(lián)合會(huì)上榮獲“全球成就獎(jiǎng)”。
二、HOV車道特點(diǎn)高效率，有利于在有限的道路空間運(yùn)輸更多的乘客;滿足道路需求，減少了高峰時(shí)間內(nèi)車輛對(duì)有限道路空間供給的競(jìng)爭(zhēng);高速和舒適，提供高速度并節(jié)省時(shí)間，減少行駛壓力;預(yù)留未來(lái)交通發(fā)展空間，可在未來(lái)交通需求量增大時(shí)改為普通車道。
三、HOV車道在我國(guó)的應(yīng)用2016年4月25日，HOV車道在我國(guó)的深圳市正式應(yīng)用。
四、在工作日每天7時(shí)30分至9時(shí)30分，17時(shí)30分至19時(shí)30分，如果只有一個(gè)人的汽車開(kāi)上了該車道，將會(huì)受到300元的罰款，并作為失信行為納入征信系統(tǒng)。
五、深圳交警將依托現(xiàn)有和新建車牌識(shí)別設(shè)備高清監(jiān)控抓拍，也就是道路攝像頭，以及通過(guò)“鐵騎隊(duì)”和“隱形戰(zhàn)車”進(jìn)行巡邏查處并輔以人工定點(diǎn)查處。
六、HOV車道使用條件HOV車道使用條件：車型為核定載客人數(shù)9人(含9人)以下的小型、微型載客汽車。
七、車輛乘員必須為2人及以上（目前不要求有1人在副駕駛位乘坐），其中副駕駛位置不得乘坐12周歲以下兒童。
八、另外，多乘員車道允許多乘員藍(lán)牌、黑牌小車通行，網(wǎng)約車同樣可以使用多乘員車道。
